Joseph Cugnot: diferenças entre revisões
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Cugnot nasceu em [[Void-Vacon]], [[Meuse]], [[Lorraine]]. Foi engenheiro militar e fez experiências com modelos de [[motor a vapor|máquinas a vapor]]. Estas experiências destinavam-se ao transporte de pesados [[canhão|canhões]] para o exército francês. Corria o ano de [[1765]]
Cugnot parece ter sido o primeiro a conseguir converter o movimento de um [[Pistão do motor|pistão]] num movimento rotativo.
Uma versão funcional da sua máquina a vapor circulou em [[1769]] e no ano seguinte construiu uma versão melhorada.
Com a [[Revolução Francesa]], a pensão foi-lhe retirada em [[1789]] e o inventor exilou-se em [[Bruxelas]], onde viveu na pobreza. Pouco antes da sua morte, voltou a [[Paris]] a convite de [[Napoleão Bonaparte]], onde veio a morrer.
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A máquina de Cugnot de [[1770]] encontra-se preservada no ''[[Conservatoire national des arts et métiers]]'', em [[Paris]].
== {{Ver também}} ==
* [[Trem]]
* [[Camião]]
== ==
* Rauck, Max J. B.: Cugnot, ''1769–1969: der Urahn unseres Autos fuhr vor 200 Jahren.'' München: Münchener Zeitungsverlag 1969.
* Bruno Jacomy, Annie-Claude Martin: ''Le Chariot à feu de M. Cugnot'', Paris, 1992, Nathan/Musée national des techniques, ISBN 2-09-204538-5.
* Louis Andre: ''Le Premier accident automobile de l'histoire'' , in La Revue du Musée des arts et métiers, 1993, Numéro 2, p 44-46
== {{Ligações externas}} ==
{{commonscat|Cugnot vehicles}}
* [http://cugnot.cnam.fr:8000/SEARCH/BASIS/collec/internet/objet/DDW?W%3DDESIG+PH+WORDS+%27Fardier%27+ORDER+BY+DESIG/Ascend%26M%3D5%26K%3D1%26R%3DY%26U%3D1 Le Fardier en Musee National des Arts et Métiers]
* [http://www.3wheelers.com/cugnot.html 3wheelers.com]
{{esboço-biografia}}
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[[ar:جوزيف كونيو]]
[[cs:Nicolas Joseph Cugnot]]
[[de:Nicholas Cugnot]]
[[en:Nicolas-Joseph Cugnot]]
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