Mestre (náutica): diferenças entre revisões

O termo "mestre" é usado tanto na [[marinha mercante]] como na [[marinha de guerra]] para designar várias funções e categorias profissionais ou amadoras.

 

Nas [[marinha de comércio|marinhas de comércio]] e [[marinha de pesca|de pesca]], um mestre é o profissional da [[secção do convés]]/[[seção de convés]] que tem a seu cargo o governo de uma embarcação. Nos [[CPLP|países e territórios de Língua Portuguesa]], o termo utiliza-se exclusivamente para designar os profissionais com aquelas funções que não pertencem ao escalão dos oficiais. Quando são oficiais, os responsáveis pelo comando das embarcações são designados "[[comandante]]s" ou "[[capitão (náutica)|capitães]]" . Em outros países, contudo, a designação "mestre" é exatamente equivalente à de capitão, sendo atribuída também aos oficiais.

 

Um mestre de uma embarcação tem, a bordo, funções praticamente iguais às das de um capitão de um navio, apenas com as limitações decorrentes da sua certificação profissional. Tal como um capitão, o mestre é a mais alta autoridade a bordo da sua embarcação. Além de se ocupar especialmente da [[navegação]] e do [[secção do convés|serviço do convés]], o mestre ainda supervisiona os restantes serviços de bordo, incluindo o [[secção de máquinas|de máquinas]].

 

Em [[Portugal]], as carreiras de mestre da marinha mercante incluem-se na mestragem de convés do comércio, da pesca e do tráfego local. A mestragem de comércio inclui as categorias de '''mestre costeiro''' e de contramestre. A de pesca inclui as categorias de '''mestre do largo pescador''', '''mestre costeiro pescador''' e de contramestre-pescador. A de tráfego local inclui a categoria de '''mestre do tráfego local'''. A sua formação é realizada no FOR-MAR (Centro de Formação Profissional das Pescas e do Mar) e em outros centros de formação marítima, através da realização de cursos profissionais de marinhagem, complementados, depois de experiência de embarque, com cursos de promoção ao escalão da mestragem.

 

As carreiras de mestre, no [[Brasil]], incluem-se nos grupos profissionais dos marítimos, dos fluviários e dos pescadores. O grupo dos marítimos inclui as categorias de '''mestre de cabotagem''' e de contramestre. O dos fluviários inclui as categorias de '''mestre fluvial''' e de contramestre fluvial. O dos pescadores inclui a categoria de contramestre de pesca na navegação interior.

 

A função de mestre de uma embarcação pode ser apenas desempenhada por profissionais certificados devidamente para tal. Essa certificação obedece aos critérios definidos pelas [[legislação|legislações]] marítimas nacionais e pelos regulamentos internacionais. Por exemplo, em [[Portugal]], genericamente, de acordo com o tipo e com a [[arqueação]] da embarcação, podem desempenhar as funções de mestre os profissionais com as seguintes categorias:

# Embarcações costeiras de comércio de [[arqueação|arqueação bruta]] entre 300 e 500: Mestre costeiro;

# Embarcações do tráfego local de arquação bruta superior a 10: Mestre do tráfego local.

 

Nas marinhas de guerra de diversos países, existe a graduação de mestre que corresponde a um ou mais postos equivalentes aos de [[sargento]]. Os postos de mestre existem, por exemplo, nas [[marinha]]s da [[Bélgica]], do [[Canadá]] e da [[França]] .

 

Em outras marinhas de guerra existe a função de mestre, que não corresponde a um posto específico. Por exemplo, na [[Marinha Portuguesa]], é designado "mestre" o sargento da Classe de Manobra e Serviços mais graduado a bordo de uma unidade naval que tem, a bordo, funções semelhantes às das de um [[contramestre]] de um navio da marinha mercante.

 

Nalguns países, os [[náutica de recreio|desportistas náuticos]] habilitados para o governo de embarcações de recreio em navegação costeira são designados "mestres".

 

Em Portugal, a categoria de desportista náutico aproximadamente correspondente é designada "[[patrão da costa]]".

 

 

 

{{profissionais da marinha mercante}}