Érik Comas: diferenças entre revisões

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Linha 1:
{{F1drive|
Name = Érik Comas |
Nationality = {{flagicon|France}} [[França|Francesa]] |
Years = [[1991]] – [[1994]] |
Team(s) = 2 ([[Ligier]], e [[Larrousse]]) |
Races = 63 (59 largadas) |
Championships = 0 (11º em 1992) |
Wins = 0 |
Podiums = 0 |
Linha 11:
Poles = 0 |
Fastest laps = 0 |
First race = {{flagicon|Brazil}} [[Grande Prêmio do Brasil de 1991 (Fórmula 1)|Grande Prêmio do Brasil, deInterlagos, 1991]] |
First win = |
Last win = |
Last race = {{flagicon|Japan}} [[Grande Prêmio do Japão de 1994 (Fórmula 1)|Grande Prêmio do Japão, deSuzuka, 1994]] |
}}
'''Éric Gilbert Comas''' ([[Romans (França)|Romans]], [[Ain]], [[28 de setembro]] de [[1963]]) é um ex-[[Piloto (automobilismo)|piloto]] [[França|francês]] de [[Fórmula 1]]. Ele foi campeão da [[Fórmula 3]] francesa em 1988 e depois campeão da [[Fórmula 3000]] em 1990, depois de somar o mesmo número de pontos que [[Jean Alesi]] em 1989, mas perdendo em uma recontagem de posições. Participou de 63 grandes prêmios, estreando em [[10 de março]] de [[1991]]. Ele somou um total de sete pontos no campeonato, sendo seu melhor resultado o quinto posto no [[Grande Prêmio da França de 1992 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da França de 1992]].
Linha 27:
 
Comas ficou conhecido por não usar um visor colorido, preferindo usar um óculos de sol sob o visor. Seu filho, [[Anthony Comas|Anthony]], atualmente compete na série britânica de [[Fórmula BMW]] pela [[Carlin Motorsport]].
 
 
===Equipes na Fórmula 1===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Ano
! Equipe
! Carro/Chassis
! Motor
! Pneus
! Grande Prêmios
! Vitórias
! Poles
! Voltas Mais Rápidas
! Pontos
! Total de Pontos
! Classificação
|-
| bgcolor="#cfcfff"| [[1994]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Larrousse|Tourtel Larrousse]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Larrousse LH94]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Goodyear]]
| bgcolor="#cfcfff"| 15
| bgcolor="#cfcfff"| -
| bgcolor="#cfcfff"| -
| bgcolor="#cfcfff"| -
| bgcolor="#cfcfff"| 2
| bgcolor="#cfcfff"|'''2'''
| bgcolor="#cfcfff"|'''23º'''
|-
| [[1993]]
| [[Larrousse]] [[Formula One|F1]]
| [[Larrousse LH93]]
| [[Lamborghini]] [[V12]]
| [[Goodyear]]
| 16
| -
| -
| -
| 1
| '''1'''
| '''21º'''
|-
| bgcolor="#cfcfff"| [[1992]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Ligier]] [[Gitanes|Gitanes Blondes]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Ligier JS37]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Renault]] [[V10]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Goodyear]]
| bgcolor="#cfcfff"| 15
| bgcolor="#cfcfff"| -
| bgcolor="#cfcfff"| -
| bgcolor="#cfcfff"| -
| bgcolor="#cfcfff"| 4
| bgcolor="#cfcfff"|'''4'''
| bgcolor="#cfcfff"|'''11º'''
|-
| rowspan="2"| [[1991]]
| rowspan="2"| [[Ligier]] [[Gitanes]]
| [[Ligier JS35|Ligier JS35B]]
| rowspan="2"| [[Lamborghini]] [[V12]]
| rowspan="2"| [[Goodyear]]
| 9
| -
| -
| -
| -
| rowspan="2"|'''-'''
| rowspan="2"|'''-'''
|-
| [[Ligier JS35]]
| 4
| -
| -
| -
| -
|-
|}
 
 
== Curiosidade ==