Rio Ródano: diferenças entre revisões

O Ródano tem sido uma importante via desde os tempos dos [[Grécia Antiga | gregos]] e [[Roma Antiga | romanos]]. Foi a principal rota comercial do Mediterrâneo para o leste-central e a [[Gália]].<ref name="Freeman">{{cite book|last=Freeman|first=Philip|title=Celtic Culture: A Historical Encyclopedia|editor=John T. Koch|publisher=[[ABC-CLIO]]|volume=I|pages=901|isbn=1-85109-440-7}}</ref> Como tal, ajudou a transmitir as influências culturais greco-romanas para a ocidental e para as [[celtas | tribos celtas]] que viviam perto do Ródano.

[[Imagem: Rhône supérieur bassin 1.svg|thumb|right|300px|O Ródano fluindo através dos vales dos [[Alpes suíços]] até chegar no [[Lago de Genebra]], na [[Suíça]].]]

[[Ficheiro: Rhoneglacier.JPG|thumb|right|300px|A Geleira do Ródano perto de Obergoms, [[Valais]], [[Suíça]] é a nascente do rio.]]

[[Ficheiro: Rhône and Arve Junction.jpg|thumb|right|300px|O Ródano (à esquerda) se une com o rio Arve em [[Genebra]], [[Suíça]].]]

[[Ficheiro: Rhône à Genève 2.jpg|thumb|right|300px|O Ródano em [[Genebra]], [[Suíça ]].]]

[[Ficheiro: Lyon rhone 01.jpg|thumb|right|300px| O Ródano atravessa a cidade de [[Lyon]], [[França]].]]

A navegação era difícil, pois o rio tinha correntes, bancos de areia, inundações na primavera e início do verão, quando o gelo estava derretendo, e as secas no final do verão. Até o século 19XIX, os passageiros viajavam em ''coches d'eau'', carros de água levados por homens, cavalos, ou à vela. A maioria viajava com uma cruz pintada coberta de símbolos religiosos como proteção contra os perigos da jornada.<ref name="McKnight2005">{{cite book |last=McKnight |first=Hugh |title=Cruising French Waterways |publisher=Sheridan House |edition=4th ed. |year=2005 |month=September |isbn=978-1574092103}}</ref>

O primeiro [[barco a vapor]] foi construído em Lyon por Jouffroy d' Abbans em [[1783]]. Os serviços regulares iniciaram-se em [[1829]] e continuaram até [[1952]]. Embarcações de passageiros a vapor de 80 a 100 metros, com velocidade máxima de 20 &nbsp;km/h, podiam ir de Lyon até Arles em um dia. A carga era transportada em ''bateau-anguilles'', barcos com rodas de pás, e ''crabes bateaux'', barcos com uma garra dentada eram utilizados para aprofundar a calha do rio permitindo que os barcos com rodas de pás navegassem sem encalhar. No século 20XX, barcos movidos a motores a diesel foram introduzidos, podendo levar até 1.500 toneladas.

Junta-se com o rio [[Saône]] em [[Lyon]] na [[França]], virando-se para o sul. Ao longo do Vale do Ródano unem-se à sua margem direita (oeste) com os rios Eyrieux, Ardèche, Cèze e Gardon que vêm das montanhas Cévennes, e na margem esquerda com os rios [[rio Isère | Isère]], Drôme, Ouvèze e [[Durance]] que vêm dos [[Alpes]].