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[[Ficheiro:Afsluitdijk - cropped.jpg|thumb|300px|Vista do Afsluitdijk na direção da [[província da Frísia]].]]
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O '''Afsluitdijk''' ''(dique de fecho)'' é um [[dique]] gigante que liga o norte da [[Holanda do Norte]] com a [[província da Frísia]], nos [[Países Baixos]], fechando o [[IJsselmeer]] e separando-o do [[Mar de Wadden]].
Tem um comprimento de 32
== História e importância ==
Em [[1886]] algumas figuras locais fundaram a Associação do [[Zuiderzee]] com o intuito de determinar se era possível o fecho do lago e construção de [[pôlder]]es. O [[engenharia|engenheiro]] [[Cornelis Lely]] era um membro proeminente do grupo e desenhou em [[1891]] o primeiro plano de fecho. Em [[1913]], quando Lely era ministro das obras públicas, o programa de polderização foi adotado pelo [[governo]], apesar de protestos do setor [[pesca|pesqueiro]]. Em [[1916]] grandes [[inundação|inundações]] por causa dos [[tempestade|temporais]] e [[maré]]s que periodicamente afectavam as localidades da zona seriam o elemento que detonaria a aprovação do projecto, ocorrido em [[1918]] no parlamento neerlandês.
Em Junho de [[1920]] começou a primeira parte das obras: a construção de um dique de 2,5
A construção do troço principal começou em Janeiro de [[1927]]. Trabalhava-se em quatro lugares diferentes: ambos os extremos e duas ilhas especialmente construidas para a obra: [[Breezand]] e [[Kornwerderzand]], já no traçado do dique. O material mais utilizado foram restos [[Morena (geologia)|morénicos]] [[glaciar]]es heterogéneos, que além de terem demonstrado cientificamente ser melhores que a [[areia]] ou [[argila]] puras, tinham a vantagem de serem largamente disponíveis tanto nos [[Países Baixos]] como pela simples limpeza do fundo do Zuiderzee. O cimento do dique é composto por blocos de pedra fundidos.
O método de construção foi essencialmente marítimo, com [[barco]]s que depositavam o material morénico em duas linhas paralelas seguindo o traçado previsto. O espaço entre elas era preenchido com areia até que sobressaísse do nível do mar, e então era coberto com uma grossa camada de
A construção progrediu mais rapidamente do que era previsto; três locais do traçado onde havia profundos [[canal|canais]] e onde as [[
A quantidade de material utilizada é estimada em 23 milhões de m³ de areia e 13,5 milhões de m³ de material morénico. Durante a execução, entre 4.000 e 5.000 operários trabalharam continuamente, aliviando os problemas de [[desemprego]] que se seguiram à [[Grande Depressão]].
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== Eclusas no Afsluitdijk ==
[[Ficheiro:Satellite image of Afsluitdijk, Netherlands (5.19E 53.02N).png|thumb|Imagem de satélite do Dique.]]
O Afsluitdijk tem complexos de [[eclusa]]s nos dois extremos, que permitem tanto a passo de barcos como a evacuação da [[água]] sobrante do Zuiderzee. Desde [[1998]], que se crê que a sua capacidade já não é suficiente, e desde [[2001]] que se está a procurar uma localização para um terceiro complexo de eclusas. As razões para a sua realização são a subida do [[nível do mar]] (o que dificulta a evacuação da água), a [[erosão]] do fundo e um incremento do caudal do [[rio Issel]] que força o aumento da quantidade de água a expelir. Depois de atrasos por problemas financeiros, prevê-se que as obras comecem em [[2008]] e estejam terminadas em [[2013]].
== {{Ligações externas}} ==
{{commons|Afsluitdijk}}
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[[Categoria:Construções dos Países Baixos]]
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