Sustentação negativa: diferenças entre revisões

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==Definição==
 
'''Sustentação negativa''' é o efeito causado por um [[aerofólio]] ou qualquer outro apêndice aerodinâmico e que tende a manter o [[veículo]] mais firme no solo, inclusive em curvas, graças a passagem do [[ar]] por esses equipamentos.
 
==Kits Aerodinâmicosaerodinâmicos==
Para obter sustentação negativa, os carros de competição possuem kits aerodinâmicos, fazem parte deste kit a asa dianteira, asa traseira e passagens de ar embutidas em um kit de corpo especial para o carro.
 
A função deste kit aerodinâmico, de uma visão geral, não é só oferecer sustentação negativa ao carro, mas sim o que seria uma conseqüência de um kit aerodinâmico bem configurado, oferecer também estabilidade nas curvas.
 
===Configuração dos Kitskits Aerodinâmicosaerodinâmicos===
A configuração destes kits aerodinâmicos podem levar a pontos diferentes em termo de pilotagem. Pode-se fazer o carro obter a velocidade máxima de uma forma mais rápida onde o espaço fisicofísico permitir, ou seja, o carro irá correr mais de reta, porém, não irá se comportar bem em curvas. Por outro lado, pode-se configurar o conjunto aerdinâmicoaerodinâmico para obter mais estabilidade em curvas, no entandoentanto, o carro não correrá o mesmo em retas.
 
O objetivo de um piloto na preparação de um carro de competição inclui o acerto do conjunto aerodinâmico, isto é, encontrar uma configuração adequada que ofereça as duas vantagens ou a vantagem necessária, levando em consideração os detalhes de cada circuito, seus traçados, tipos de curva(curvas de baixa, média ou alta velocidade), qualidade da pista e suas ondulações.
 
 
 
[[Categoria:Aerodinâmica]]