Grande Prêmio da Bélgica de 1950: diferenças entre revisões
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Linha 20:
|- style="background-color: #F9F9F9;"
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| <small>12</small> || [[imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Luigi Fagioli]] || [[Alfa Romeo]] || 35 || +14 || 3 || 6
|-
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Linha 35:
|-
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| <small>22</small> || [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Pierre Levegh]] || [[Talbot-Lago-Talbot]] || 33 || +2 voltas || 10 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| <small>24</small> || [[imagem:Flag of Belgium (civil).svg|20px]] [[Johnny Claes]] || [[Talbot-Lago-Talbot]] || 32 || +3 voltas || 14 ||
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| <small>26</small> || [[imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Geoff Crossley]] || [[Alta]] || 30 || +5 voltas || 12 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
Linha 53:
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| <small>16</small> || [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Philippe Etancelin]] || [[Talbot-Lago-Talbot]] || 15 || || 6 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| <small>18</small> || [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Yves Giraud Cabantous]] || [[Talbot-Lago-Talbot]] || 2 || || 9 ||
|}
<span style="font-size: 90%">Motivos de abandono:
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