Infraestrutura do Metropolitano de Londres: diferenças entre revisões

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A '''infra-estruturainfraestrutura do [[Metro de Londres]]''' inclui 11 linhas, que servem 268 estações. As linhas do metropolitano podem ser classificadas em dois tipos: subsuperficiais e profundos de nível. Linhas de ambos os tipos geralmente surgem sobre a [[superfície]] exterior da área central. Embora o tubo linhas são, na maior parte, auto-contido, o subsolo linhas são parte de uma rede interligada. O Metro usa material circulante construídos entre [[1960]] e [[2005]]. O metro é uma das poucas redes no mundo que utiliza um quatro-sistema ferroviário. O adicional ferroviário traz o retorno elétrica que em países terceiros, redes ferroviárias e aéreas é assegurada pelo funcionamento carris. Planejada melhorias incluem novas estações, extensões de linhas, informatizados de sinalização, comboio de funcionamento automático (ATO), faixa de substituição, novo material circulante, novos sistemas de refrigeração e de telefone móvel e cobertura subterrânea.
 
A infraestrutura do metro de Londres é das maiores e mais utilizadas do mundo. Desde a sua inauguração até aos nossos dias já passaram pelo sistema de metropolitano londrino milhares de milhões de passageiros, provenientes de todo o mundo. Nos próximos 20-25 anos, o Metropolitano de Londres terá novas linhas e estações, assim como renovações e modificações na sua frota, tudo para tornar melhor e mais confortável o segundo meio de transporte mais usado na capital.
 
==Linhas e estações==
{{Anexo|Lista das linhas do Metropolitano de Londres}}
{{Ver artigo principal|[[Lista das Linhas do Metro de Londres|Linhas e]] [[Lista de Estações do Metro de Londres|Estações do Metro de Londres]]}}
{{Anexo|Lista de estações do Metropolitano de Londres}}
O Metro de Londres possui onze linhas de metropolitano: [[Bakerloo line]], [[Central line]], [[Circle line]], [[District line]], [[Hammersmith & City line]], [[Jubilee line]], [[Metropolitan line]], [[Northern line]], [[Piccadilly line]], [[Victoria line]] e [[Waterloo & City line]]. Até 2007, existiam no Metro de Londres, 12 linhas distintas; esta 12.ª linha é a [[East London line]], que foi encerrada para serem efectuadas obras, que deverão acabar em 2010. Com o final das obras, esta linha passará a ser o [[London Overground]]. É de lembrar que estas obras acontecem no âmbito da preparação da cidade de Londres, para os [[Jogos Olímpicos de Verão de 2012]].