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Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1967: diferenças entre revisões

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Linha 1:
Resultados do '''[[Grande Prémio do Reino Unido]]''' realizado em [[Silverstone Circuit|Silverstone]] a [[15 de Julho]] de 1967
{{User:Rei-artur/msg/traduzir}} <!--
Results from the [[1967]] [[Formula One]] '''[[British Grand Prix]]''' held at [[Silverstone Circuit|Silverstone]] on [[July 15]], 1967
 
== ClassificationClassificação ==
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding=2"0" cellspacing="0"
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
! Pos
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
! No
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! Driver
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! Team
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
! Laps
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
! Time/Retired
! width="80" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
! Grid
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! Points
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
! 1
| 5
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 80
| 59:26.4
Linha 22:
| '''9'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
! 2
| 2
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Denny Hulme]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Repco]]'''
| 80
Linha 31:
| '''6'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
! 3
| 8
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Chris Amon]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 80
| 16.6
Linha 40:
| '''4'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
! 4
| 1
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Repco]]'''
| 80
Linha 49:
| '''3'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
! 5
| 12
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Pedro Rodriguez]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]'''
| 79
| + 1 LapVolta
| 9
| '''2'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
! 6
| 7
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[John Surtees]]'''
| '''[[Honda]]'''
| 78
| + 2 LapsVoltas
| 7
| '''1'''
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
! 7
| 15
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Chris Irwin]]
| [[BRM]]
| 77
| + 3 LapsVoltas
| 13
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
! 8
| 20
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[David Hobbs]]
| [[BRM]]
| 77
| + 3 LapsVoltas
| 14
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
! 9
| 14
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Alan Rees]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 76
| + 4 LapsVoltas
| 15
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
! 10
| 18
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Guy Ligier]]
| [[Brabham]]-[[Repco]]
| 76
| + 4 LapsVoltas
| 21
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 19
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Bob Anderson]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 67
| EngineMotor
| 17
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 6
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Graham Hill]]
| [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 64
| EngineMotor
| 2
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 4
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Mike Spence]]
| [[BRM]]
| 44
| Ignição
| Ignition
| 11
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 9
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Dan Gurney]]
| [[Eagle]]-[[Weslake]]
| 34
Linha 139:
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 22
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Silvio Moser]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Automobili Turismo e Sport|ATS]]
| 29
| Oil Pressure
Linha 148:
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 11
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Jochen Rindt]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 26
| EngineMotor
| 8
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 3
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Jackie Stewart]]
| [[BRM]]
| 20
| Transmissão
| Transmission
| 12
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 10
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Bruce McLaren]]
| [[Eagle]]-[[Weslake]]
| 14
| EngineMotor
| 10
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 17
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Jo Siffert]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 10
| EngineMotor
| 18
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
! Ret
| 23
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Jo Bonnier]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 0
| EngineMotor
| 9
| &nbsp;
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNS
! DNS
| 16
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Piers Courage]]
| [[BRM]]
| 0
Linha 203:
|}
 
== NotesNotas ==
*Fastest Lap'''Volta mais rápida:''' Denny Hulme 1'27.000
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1967]]
{| class="browser" border="2" align="center"
|class="prev"|Previous Race:<br />[[1967 French Grand Prix]]
|class="topic"align="center"|'''[[FIA]] [[1967 Formula One season|1967 Formula One]]<br />World Championship'''
|class="next"|Next Race:<br />[[1967 German Grand Prix]]
|-
|class="prev"|Previous Race:<br />[[1966 British Grand Prix]]
|class="topic" align="center"|'''[[British Grand Prix]]'''
|class="next"|Next Race:<br />[[1968 British Grand Prix]]
|}
 
[[Category:1967 in sports|British Grand Prix]]
[[Category:Formula One race reports]]
[[Category:British Grand Prix]]
 
[[es:Gran Premio del Reino Unido de 1967]]
-->
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