Jean Alesi: diferenças entre revisões
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Quando a equipe desfez de [[Michael Schumacher]] e [[Johnny Herbert]] e com a nova dupla que tinha vindo da Ferrari (93-95): Jean Alesi e [[Gerhard Berger]] em (96-97), imaginava-se que o time continuaria com o domínio assim como no ano anterior mesmo tendo o motor [[Renault]] como na [[WilliamsF1|Williams]], mas na verdade a dupla pouco conseguiu fazer diante do domínio da equipe de [[Frank Williams]]. Com muita promessa e resultados pouco significativos, Alesi consegui apenas uma pole-position. Depois de duas épocas e políticas internas, Alesi deixou a equipe.
==Sauber 1999 Tempos Díficeis==
Em [[1998]] Alesi deixou A [[Ferrari]] E Foi Correr na [[Sauber]] Em [[1999]] O Tempo Foi Díficel pra Alesi no Time Suíço As Etapas Que Alesi Participou Não foi Bem Então Alesi Rompeu seu Contrato Juntalmente ao Time Suíço
==Prost 2000 a 2001==
Depois de Correr Mal na Sauber em 99 Alesi Voltou pra Seu País Onde Correu pela [[Prost Grand Prix]] Tendo Como Companheiro [[Jarno Trulli]] [[Olivier Panis]] Saindo quase Ruim em [[2000]] Batendo em quase Todas as Etapas Terminou em 24 com 0 Pontos
Em [[2001]] Alesi Iniciou Pré-Temporada com A Prost e Correu Pelo time Frances Até o [[GP da Alemanha]] onde Depois Iria para a [[Jordan Grand Prix]] Onde Iria Subistituir o Alemão [[Heinz Harald-Fretzen]].
==Jordan 2001 e o Fim da Carreira na F1==
Contratado pela Jordan Pra Subistituir [[Heinz Harald-Fretzen]] Correu a Partir do [[GP da Hungria]] Até no [[Japão]] Onde depois o Fim da Carreira de Alesi Na F1 Onde em Sua Última Temporada E Depois Retornaria a F1 Em 2002 Como Piloto de Testes
==Piloto de Testes==
Em [[2001]] Após Anunciar sua Aposentadoria das Pistas de [[Fórmula 1]] Alesi Em [[2002]] Se-Tornou Piloto de Testes da [[McLaren]] e depois da [[BAR]] em [[2003]] e da [[Jordan]] de [[2004]] a [[2005]] Assim Foi Muito como Reserva quase Que Seria Cotado pra Subistituir [[Giorgio Pantano]] em [[2004]].
==Depois da Fórmula 1==
Depois da carreira na Fórmula Um, Alesi foi muito popular e teve algum sucesso na sua carreira de DTM na equipa oficial da Mercedes, acabando em 5º o campeonato de 2002 com 1 vitória. Em 2003 repetiu a dose com 2 vitórias e em 2004 ficou em 7º desta feita não alcançando nenhuma vitória. Retirou-se em 2006 do DTM depois de acabar a época no 9º lugar.
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