Panzerkampfwagen VI Tiger II: diferenças entre revisões

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A necessidade da sua construção, decorre das análises feitas pelos oficiais alemães aos tanques soviéticos depois do inicio do conflito em [[1941]]. No caso dos carros médios (como o [[T-34]]) optou-se por produzir o tanque «[[Panther]]» mas no caso dos tanques mais pesados, continuava a existir a possibilidade de os soviéticos conseguirem superar os tanques alemães, como o [[Tiger I]] que foi concebido no final da [[década de 1930]], não incluindo por exemplo laterais inclinadas.
 
A sua [[blindagem]] permitia-lhe resistir a média e longa distância a praticamente todo o arsenal blindado aliado e completamente imune a qualquer tiro disparado por qualquer [[arma antitanque]] da época. No entanto o seu reduzido número (uma produção total de 489 unidades, chegando-se a atingir uma média de apenas 15 dias para a produção de cada unidade.), falhas mecânicas, seu peso excessivo (70 toneladas) e a perda da supremacia aérea levou a que nada influenciasse o resultado final da II Guerra Mundial. Não se encontrava integrado nas divisões ''Panzer'' de forma habitual sendo adstrito às mesmas somente em necessidade encontrando-se organizados em batalhões de tanques pesados independentes.
 
Embora fosse um carro de combate superior aos T-34 e Shermans utilizados pelos aliados, sua produção, em parte pela complexidade do veículo, e em parte pela deterioração do parque industrial alemão e falta de matérias primas, era reduzida, e portanto a produção em massa dos demais venceu a primazia técnica deste veículo formidável.