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Linha 13: \|causa_morte = \|pais_de_residencia = \|nacionalidade ={{DEUb}} [[Alemanha\|Alemão]], {{nowrap\|{{USAb}} [[Estados Unidos\|estadunidense]]}} \|etnicidade = \|campo = \|instituicao_trabalho= \|alma_mater ={{nowrap\|[[Universidade de Göttingen]]}} \|tese = \|orientador = Linha 34: Foi um dos inventores do [[motor a jato]]. [[Frank Whittle]], com patente em 1930 no [[Reino Unido]], e Hans von Ohain, com patente em 1936 na [[Alemanha]], desenvolveram o conceito independentemente durante a década de 1930. Embora o crédito para o primeiro motor a jato executado com sucesso seja dado a Whittle, o projeto de Ohain foi o primeiro a equipar um avião a jato, o primeiro protótipo do [[Heinkel He 178]], em agosto de 1939. Embora nenhum destes projetos tenha entrado em produção, suas contribuições para o desenvolvimento do motor a jato na Alemanha são de valor inestimável. Após a Segunda Guerra Mundial Ohain e Whittle encontraram-se, tornando-se bons amigos. ~~<!--~~ [[Frank Whittle]], who patented in 1930 in the [[United Kingdom]], and Hans von Ohain, who patented in 1936 in [[Germany]], developed the concept independently during the late 1930s. Although credit for the first turbojet is given to Whittle, Ohain designed the first self-contained jet engine to run, and he was the first to power an all-jet aircraft. Although none of his designs entered production, his contributions to the development of the jet engine in [[Germany]] are invaluable. After the war, he met his British counterpart, [[Frank Whittle]], and the two became good friends. <!-- Linha 102 ⟶ 101: [[Categoria:Físicos da Alemanha]] [[Categoria:Ex-alunos da Universidade de Göttingen]] [[Categoria:Cidadãos naturalizados dos Estados Unidos]] [[de:Hans Joachim Pabst von Ohain]]

Hans von Ohain: diferenças entre revisões