Linha Verde (Metropolitano de Lisboa): diferenças entre revisões
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== História ==
A primeira estação pertencente a esta linha, [[Estação Rossio|Rossio]], foi inaugurada em [[1963]]. Até [[1972]] a linha foi sucessivamente prolongada até [[Estação Alvalade|Alvalade]], passando, entre outras, pelas estações do Socorro (actual [[Estação Martim Moniz|Martim Moniz]]), [[Estação Alameda|Alameda]] e [[Estação Areeiro|Areeiro]]. Em [[1993]] foi construído o troço Alvalade – [[Estação Campo Grande (Metropolitano de Lisboa)|Campo Grande]]. Em [[1998]] foi concluída a estação-interface da [[Estação Baixa-Chiado|Baixa-Chiado]], permitindo a eliminação do troço [[Estação Restauradores|Restauradores]] – Rossio, e o troço Rossio – Campo Grande foi desconectado da [[Linha Azul (Metropolitano de Lisboa)|Linha Azul]], dando origem juntamente com as estações Baixa/Chiado e [[Estação Cais do Sodré|Cais do Sodré]] à Linha Verde. Em [[2002]] foi prolongada desde Campo Grande até [[Estação Telheiras|Telheiras]].
A linha Verde contava com a particularidade de ser a única linha na qual circulavam comboios com quatro carruagens. Isto deve-se às estações Arroios e Areeiro (esta última em remodelação), cujo cais de embarque não permite a recepção de composições com mais de quatro carruagens. No dia 22 de fevereiro de 2012, os comboios passam a circular com três carruagens durante todo o dia, incluindo nos dias úteis, sendo a única linha onde tal acontece (nas restantes linhas os comboios circulam com seis carruagens).
== {{Ver também}} ==
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