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Linha 5: ==Biografia== Cerdá nasce em Barcelona em 1815, filho de uma família de proprietários liberais. Entre os anos de 1833-1835 seguiu os cursos de desenho, arquitetura e matemática em Barcelona. Em 1835, muda-se para Madrid para estudar na [[Escola de Engenheiros de Pontes e Caminhos]], onde se forma em 1841. Entre sua formatura e 1846, trabalhou em diversos projetos de construção de estradas. Em 1848 vê pela primeira vez o funcionamento de uma [[estrada de ferro]], fato que o deixa bastante impressionado. Passa a dedicar-se ao estudo das [[cidade]]s, principalemente aquelas que serão servidas pela sistema ferroviário. Em 1851 inicia sua vida política, sendo eleito [[deputado]] no Parlamento, sob plataforma progressista. Nas décadas de 1850 e 1860 será também Conselheiro Municipal de Barcelona. Durante os [[anos 50\|anos cinquenta]], Cerdá começa seus estudos sobre a cidade de Barcelona e sua ''ensanche'' (extensão). A cidade estava então limitada pelas muralhas antigas, que uma vez a protegeram mas que agora impediam seu crescimento. Em 1854, o governo decide oficialmente derrubar as muralhas, o que abre caminho para realização de um novo plano para a cidade.

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