MV Agusta: diferenças entre revisões

 

Count Vincenzo e Domenico Agusta tinham uma paixão pela mecânica e funcionamento de [[motociclismo]]. Eles estavam determinados a ter a melhor equipa do Grande Prémio de Motociclismo do mundo e não pouparam dinheiro a sua paixão.Eles alcançaram este objetivo contratando alguns dos melhores pilotos da época, ou seja, [[Carlo Ubbiali]], [[John Surtees]], [[Mike Hailwood]], [[Giacomo Agostini]], [[Phil Read]], e outros, e de ter os melhores engenheiros, mais notavelmente [[Arturo Magni]]. Os três e quatro cilindros das motos eram conhecidos por sua excelente movimentação rodoviária. O fogo-vermelho(assim eram chamadas as motos) tornou-se a marca do Grande Prémio de corrida na década de [[1960]] e início dos anos [[1970]], ganhando 17 Campeonatos Mundiais consecutivos 500 [[cc]], e 63 Campeonatos Mundiais global. Com a morte do conde Domenico Agusta, em [[1971]], a empresa perdeu o seu orientador. A empresa ganhou seu último Grande Prêmio em [[1976]], e em [[1980]], na temporada do Grande Prémio de Motociclismo , eles estavam fora do campeonato.

 

== Retorno às pistas ==