Viktor Bout: diferenças entre revisões

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==História==
Como um ex-militar soviético, Bout fez uma quantidade significativa de dinheiro por meio de suas empresas de transporte aéreo muitos de transporte marítimo na maior parte na África e no Oriente Médio durante os anos 1990 e início de 2000. Bout pode ter facilitado enormes transferências de armas em várias guerras civis na África,com suas frotas de cargas privado do ar durante a década de 1990.
Embora afirmando ter feito pouco mais do que fornecer a logística, ele tem sido chamado de "imbecildestruidor dasde sanções" pelo ex-ministro dos Negócios Estrangeiros britânico, Peter Hain, que descreveu Bout como "o canal principal para aviões e rotas de abastecimento que pegar em armas... da Europa Oriental, principalmente, a Bulgária a Moldávia e a Ucrânia para a Libéria e Angola."
O ex-oficial da Força Aérea da União Soviética responde pelas acusações de tráfico de armas desde os anos 90 para ditadores e várias áreas de conflitos na África, América do Sul e Oriente Médio. Ele teria utilizado suas relações para comprar, a preços menores arsenais e armas de ex-repúblicas soviéticas ou de aliados de Moscou depois da queda da potência comunista e revendê-los.