Tom Pryce: diferenças entre revisões
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{{Info/Motorista da F1
|imagem_tamanho =
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Nationality = {{flagicon|Wales}} [[Gales|Galesa]] | ▼
|nome completo = Thomas Maldwyn Pryce
Team(s) = 2 ([[Token (Racing team)|Token]] e [[Shadow Racing Cars|Shadow]]) |▼
|nascimento_local = Ruthin, em [[Gales]]
|nascimento_data = {{dni|11|6|1949|si}}
|morte_local = [[Kyalami]], [[África do Sul]]
|morte_data = {{morte|5|3|1977|11|6|1949|lang=PT}}
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|apelido =
|anos = {{AnosF1|1974}}-{{AnosF1|1977}}
First race = {{flagicon|Belgium}} [[Grande Prêmio da Bélgica de 1974 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Bélgica, Nivelles, 1974]] |▼
|corridas = 42
Last race = {{flagicon|South Africa}} [[Grande Prêmio da África do Sul de 1977 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da África do Sul, Kyalami, 1977]] |▼
|campeonatos = 0 (10º em {{AnosF1|1975}})
}}▼
|vitorias = 0
'''Thomas Maldwyn Pryce''' ou simplesmente '''Tom Pryce''' (Ruthin, em [[Gales]], - [[11 de Junho]] de [[1949]] - [[Kyalami]], [[África do Sul]], [[5 de Março]] de [[1977]]) foi um [[piloto]] de [[Fórmula 1]] [[galês]].▼
|podios = 2
|poles = 1
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▲
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▲
▲|}}
▲'''Thomas Maldwyn Pryce''' ou
Pryce teve sua passagem por esse esporte caracterizada por um dos acidentes mais trágicos e bizarros de sua história. O acidente ocorreu na pista de [[Kyalami]], na [[África do Sul]], no dia 5 de março do ano de {{AnosF1|1977}}.▼
Pryce, então com 27 anos, conduzia um carro da equipe [[Shadow Racing Cars|Shadow]], com o número 16. Após um acidente com outro Shadow, do italiano [[Renzo Zorzi]], alguns fiscais de pista buscam auxiliar o piloto. Dois fiscais cruzam a pista. O primeiro consegue se livrar, mas o segundo é atropelado violentamente pelo carro de Pryce, que estava a quase 280km/h, e o extintor por ele segurado atinge a cabeça do piloto, arrancando o capacete de sua cabeça, que perde o controle do carro e bate forte. Pryce não resiste e morre instantaneamente. O fiscal, [[Jansen Van Vuuren]], então com apenas 19 anos, morreu. Ele só foi identificado por exclusão, pois seu corpo ficou irreconhecível. O Shadow de
Tom foi substituido na Shadow pelo Australiano [[Alan Jones]], que venceu ainda em 1977 o [[Grande
Tom Pryce iniciou sua carreira na Fórmula 1 em
▲Pryce teve sua passagem por esse esporte caracterizada por um dos acidentes mais trágicos e bizarros de sua história. O acidente ocorreu na pista de [[Kyalami]], na [[África do Sul]], no dia 5 de março do ano de 1977.
▲Pryce, então com 27 anos, conduzia um carro da equipe [[Shadow Racing Cars|Shadow]], com o número 16. Após um acidente com outro Shadow, do italiano [[Renzo Zorzi]], alguns fiscais de pista buscam auxiliar o piloto. Dois fiscais cruzam a pista. O primeiro consegue se livrar, mas o segundo é atropelado violentamente pelo carro de Pryce, que estava a quase 280km/h, e o extintor por ele segurado atinge a cabeça do piloto, arrancando o capacete de sua cabeça, que perde o controle do carro e bate forte. Pryce não resiste e morre instantaneamente. O fiscal, [[Jansen Van Vuuren]], então com apenas 19 anos, morreu. Ele só foi identificado por exclusão, pois seu corpo ficou irreconhecível. O Shadow de Tom Pryce ainda foi atingir o [[Ligier]] de [[Jacques Laffite]], não tendo no entanto causado mais danos físicos.
▲Tom foi substituido na Shadow pelo Australiano [[Alan Jones]], que venceu ainda em 1977 o [[Grande Prémio da Áustria]] e veio a ser Campeão do Mundo em [[1980]] pela [[Williams]].
▲Tom Pryce iniciou sua carreira na Fórmula 1 em [[1974]], no [[Grande Prêmio da Bélgica]], em [[Nivelles]], somando um total de 42 corridas. Acumulou na carreira 19 pontos, conseguindo ir ao pódium duas vezes — dois terceiros lugares —, além de ter conseguido uma pole-position.
==Todos os Resultados de Tom Pryce na Fórmula 1==
([[:Predefinição:Legendas dos resultados de F1|legenda]]) (Corridas em '''negrito''' indica pole position
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:
! Ano
! Equipe
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! 16
! 17
! Posição
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1977|1977]]
! [[Shadow]] [[Racing]] [[Team]]
! [[Shadow DN8]]
! [[Ford
| {{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Argentina de 1977 (Fórmula 1)|ARG]]<br /><small>NC</small>
Linha 77 ⟶ 100:
|
| '''0'''
| '''NC<br>(43º)'''
|-
!rowspan="3"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1976|1976]]
!rowspan="2"| [[Shadow]] [[Racing]] [[Team]]
! [[Shadow DN5|Shadow DN5B]]
!rowspan="3"| [[Ford
|rowspan="3"| {{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1976 (Fórmula 1)|BRA]]<br /><small>3º</small>
Linha 145 ⟶ 168:
!rowspan="2"| [[UOP]] [[Shadow]] [[Racing]] [[Team]]
! [[Shadow DN3|Shadow DN3B]]
!rowspan="2"| [[Ford
|rowspan="2"| {{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Argentina de 1975 (Fórmula 1)|ARG]]<br /><small>12º</small>
Linha 179 ⟶ 202:
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Grande Prêmio da Inglaterra de 1975 (Fórmula 1)|ING]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1975 (Fórmula 1)|ALE]]<br /><small>4º</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1975 (Fórmula 1)|AUT]]<br /><small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1975 (Fórmula 1)|ITA]]<br /><small>6º</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1975 (Fórmula 1)|EUA]]<br /><small>NC</small>
Linha 189 ⟶ 212:
! [[Token Racing]]
! [[Token RJ02]]
!rowspan="2"| [[Ford
| {{Firestone}}
|
Linha 234 ⟶ 257:
|}
{{Note|1|1}} Foi atribuído metade dos pontos, porque o número de voltas não alcançou 75% de sua distância percorrida.
▲* [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Sistema de pontuação da Fórmula 1]]
{{Link FA|en}}
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