Ponte pênsil D. Maria II: diferenças entre revisões
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|localização = [[Porto]] e [[Vila Nova de Gaia]], {{PRT}}
|mantida =
|design = [[
|pilar_principal = 18 m
|vao_livre = 170,14 m
|arquitetura = [[Ponte pênsil]]
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Com pilares de cantaria de 18 metros de altura, 170,14 metros de comprimento e 6 de largura, era suportada por 8 cabos (4 de cada lado) constituídos por fios de [[ferro]], transpondo a largura de 155 m do rio<ref name="MBB"/>. A ponte assegurava um melhoramento no tráfego entre as duas margens, substituindo a periclitante [[Ponte das Barcas]].
A sua construção foi entregue à empresa francesa [[Claranges Lucotte & Cie]], de propriedade do [[Conde Claranges Lucotte]], inserindo-se no plano de construção da futura estrada que ligaria o Porto e Lisboa. O projecto foi da autoria do engenheiro [[Stanislas Bigot]] com a colaboração do engenheiro [[José Vitorino Damásio]]<ref>{{Link-igespar|74817|Pilares que sustentavam a ponte Pensil}}</ref>. Os engenheiros [[Mellet]] e [[Amédée Carruette]] colaboraram durante a sua construção<ref name="MBB"/><ref name="FEUP1">{{citar web|url=http://paginas.fe.up.pt/porto-ol/lfp/pensil.html|título=Porto On-line - Ponte Pênsil|autor=|data=|publicado=Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto|acessodata=21 de setembro de 2012}}</ref>.
Foi inaugurada sem qualquer solenidade a [[17 de fevereiro]] de [[1843]]<ref name="SIPA">{{Link-sipa|219|2 Pilares que sustentavam a Ponte Pênsil}}</ref>, durante a ocorrência de grandes cheias do Douro<ref name="RUL" >{{citar periódico
|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/RUL/1842-1843/Marco/N.%C2%BA%20025/RULN25.pdf
|título= Cheia do Douro |jornal = Revista Universal Lisbonense |número=25 |páginas=pp. 313-314 |ano=1843 |mes=março|acessadoem= 21 de setembro de 2012 }}</ref>, que obrigaram a desmontar
{{Carece de fontes2|Para testar a sua resistência suportou mais de 105 toneladas, peso esse constituído por cerca de 100 pipas de água}}. Manteve-se em funcionamento durante cerca de 45 anos, até ser substituída pela [[Ponte de D. Luís (Porto)|Ponte Luís I]], construída ao seu lado.
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Ficheiro:Ponte pênsil do Porto 01.jpg|Vista
Ficheiro:Ponte pênsil.jpg|Prova em papel salgado a partir do calótipo de [[Frederick William Flower|Flower]]
Ficheiro:Vista geral do Porto em 1919.jpg|
Ficheiro:View of Porto - suspension bridge.gif|Gravura de Doroy
Ficheiro:Ponte pênsil do Porto.jpg|Gravura pelo [[Barão de Forrester]]
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