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Piercarlo Ghinzani: diferenças entre revisões

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{{Sem-fontes}}
{{Info/Motorista da F1
| Nome =
|Name = Piercarlo Ghinzani
| Imagem =
|Nationality = {{flagicon|Italy}} [[Itália|Italiana]]▼
| Legenda =
|Years = [[1981]], [[1983]] - [[1989]]
| Nome completo =
|Team(s) = 4 ([[Osella]], [[Toleman]], [[Ligier]] e [[Zakspeed]])▼
▲|Nationality Nacionalidade = {{flagicon|Italy}} [[Itália|ItalianaItaliano]]
|Races = 76 |
| Local nasc = Riviera d'Abba, atual cidade de [[Medolago]]
|Championships = 0 (19º em 1984) |
| Data nasc = {{Dni|16|1|1952}}
|Wins = 0
| Local morte =
|Podiums = 0
| Data morte =
|Points = 2
| Anos = [[Temporada de Fórmula 1 de 1981|1981]], [[Temporada de Fórmula 1 de 1983|1983]] - [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|1989]]
|Poles = 0
▲|Team(s) Times = 4 ([[Osella Corse|Osella]], [[Toleman]], [[Ligier]] e [[Zakspeed]]).
|Fastest laps = 0
| Corridas = 111 (76 largadas)
|First race = [[Grande Prêmio da Bélgica de 1981 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Bélgica de 1981]] | ▼
| Campeonatos = 0 (19º em [[Temporada de Fórmula 1 de 1984|1984]])
|First win =
| Vitorias = 0
|Last win =
| Podios = 0
|Last race = [[Grande Prêmio da Austrália de 1989 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Austrália de 1989]] |▼
| Poles = 0
| Pontos = 2
| Voltas mais rapidas = 0
▲|First racePrimeira corrida = {{flagicon|Belgium}} [[Grande Prêmio da Bélgica de 1981 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Bélgica de 1981]] |
| Primeira vitoria =
| Ultima vitoria =
▲|Last raceUltima corrida = {{flagicon|Australia}} [[Grande Prêmio da Austrália de 1989 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Austrália de 1989]] |
}}
 
'''Piercarlo Ghinzani''' (nascido em [[16 de janeiro]] de [[1952]] em ''Riviera d'Abba'', atual cidade de [[Medolago]]) é um ex-piloto de [[Fórmula 1]] que disputou as temporadas de [[1981]] e de [[1983]] a [[1989]].
 
Nas oito temporadas em que esteve presente na Fórmula 1, Ghinzani esteve por cinco temporadas inteiras pela equipe [[Osella Corse]], uma pela equipe [[Ligier]], uma pela equipe [[Zakspeed]], além da metade inicial da temporada de [[1985]], pela Osella, e a metade final da mesma temporada pela equipe [[Toleman]], totalizando 111 corridas disputadas. Conquistou dois pontos na categoria, ao terminar na 5ª colocação no [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1984 (Fórmula 1)|GP dos Estados Unidos de 1984]], sempre pela Osella. Tentou uma sorte melhor na temporada de [[1987]], ao se mudar para a decadente equipe [[Ligier]], equipada com motores {{ref|1|1}}[[Alfa Romeo]], (mas em função do franco desempenho nos testes de pré-temporada, a equipe não esteve presente para disputar o [[Grande Prêmio do Brasil de 1987 (Fórmula 1)|GP do Brasil]]. Rapidamente, a equipe fechou com a [[Megatron]] para ser utilizado a partir do [[Grande Prêmio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|GP de San Marino]] até o final do campeonato. O projetista teve que fazer a versão ''B'' do chassi para se adaptar ao novo motor). Porém voltou para equipes de menor porte. Na última temporada disputada, outra vez pela Osella, que foi a sua verdadeira "casa", Ghinzani conseguiu se classificar para largar em apenas três provas.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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*! [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Sistema de pontuação da Fórmula 1Pontos]]▼
! Pts
! Posição
! Pos
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|1989]]
! [[Osella Corse|Osella]] Squadra Corse]]
! [[Osella FA1M]]
! [[Ford Motor Company|FordCosworth]] [[Cosworth]]DFR [[Motor V8|V8]]
|! {{Pirelli}}
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1989 (Fórmula 1)|BRA]]<br /><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1989 (Fórmula 1)|SMR]]<br /><small>NPQ</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1989 (Fórmula 1)|AUS]]<br /><small>Ret</small>
| '''0'''
| '''NC<br>(37º)'''
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1988|1988]]
! [[West (cigarro)|West]] [[Zakspeed]] [[Racing]]
! [[Zakspeed 881]]
! [[Zakspeed]] 1500/4 [[L4]] [[Turbo]]
|! {{Goodyear}}
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1988 (Fórmula 1)|BRA]]<br /><small>NQ</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1988 (Fórmula 1)|SMR]]<br /><small>Ret</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1988 (Fórmula 1)|AUS]]<br /><small>Ret</small>
| '''0'''
| '''NC<br>(33º)'''
|-
! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1987|1987]]
! rowspan="2" | [[Ligier|Ligier Loto]] Loto
! [[Ligier JS29|Ligier JS29B]]B
! rowspan="2" | [[Megatron (motor)|Megatron]] M12/13 [[L4]] [[Turbo]]
|! rowspan="2" | {{Goodyear}}
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|SMR]] <br /><small>Ret</small>
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|
| rowspan="2" |'''0'''
| rowspan="2" |'''NC<br>(23º)'''
|-
! [[Ligier JS29|Ligier JS29C]]C
|
|
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|-
! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1986|1986]]
! rowspan="2" | [[Osella Corse|Osella]] Squadra Corse]]
! [[Osella FA1|Osella FA1G]]
! rowspan="2" | [[Alfa Romeo]] 890T [[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
|! rowspan="2" | {{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1986 (Fórmula 1)|BRA]] <br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1986 (Fórmula 1)|ESP]] <br /><small>Ret</small>
Linha 166 ⟶ 187:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1986 (Fórmula 1)|AUS]]<br /><small>Ret</small>
| rowspan="2" |'''0'''
| rowspan="2" |'''NC<br>(27º)'''
|-
! [[Osella FA1|Osella FA1H]]
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|-
! rowspan="3" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1985|1985]]
! rowspan="2" | [[Osella Corse|Osella]] Squadra Corse]]
! [[Osella FA1|Osella FA1F]]
! rowspan="2" | [[Alfa Romeo]] 890T [[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
|! rowspan="3" | {{Pirelli}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1985 (Fórmula 1)|BRA]]<br /><small>12º</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1985 (Fórmula 1)|POR]]<br /><small>9º</small>
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| rowspan="3" |'''0'''
| rowspan="3" |'''NC<br>(27º)'''
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! [[Osella FA1|Osella FA1G]]
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! [[Toleman|Toleman]] Group Motorsport]]
! [[Toleman TG185]]
! [[Hart Racing|Hart]] 415T [[L4]] [[Turbo]]
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! [[Temporada de Fórmula 1 de 1984|1984]]
! [[Osella Corse|Osella]] Squadra Corse]]
! [[Osella FA1|Osella FA1F]]
! [[Alfa Romeo]] 890T [[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
|! {{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1984 (Fórmula 1)|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1984 (Fórmula 1)|AFS]]<br /><small>DNS</small>
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! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1983|1983]]
! rowspan="2" | [[Osella Corse|Osella]] Squadra Corse]]
! [[Osella FA1|Osella FA1B]]
! [[Ford Motor Company|FordCosworth]] [[Cosworth]]DFV [[Motor V8|V8]]
|! rowspan="2" | {{Michelin}}
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1983 (Fórmula 1)|BRA]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1983 (Fórmula 1)|USW]]<br/><small>NQ</small>
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| rowspan="2" |'''0'''
| rowspan="2" |'''NC<br>(28º)'''
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! [[Osella FA1|Osella FA1E]]
! [[Alfa Romeo]] 1260 [[Motor V12|V12]]
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! [[Temporada de Fórmula 1 de 1981|1981]]
! [[Osella Corse|Osella]] Squadra Corse]]
! [[Osella FA1|Osella FA1B]]
! [[Ford Motor Company|FordCosworth]] [[Cosworth]]DFV [[Motor V8|V8]]
|! {{Michelin}}
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| '''0'''
| '''NC<br>(31º)'''
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|}
 
▲* [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Sistema de pontuação da Fórmula 1]]
 
== Ligações Externas ==
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Piercarlo_Ghinzani"