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O relato desta viagem, publicado um ano depois, trouxe à luz estas discrepâncias e deu azo a uma controvérsia acerca da existência ou não das «Crocker Hills», que arruinou a reputação de Ross.
=== Primeira expedição árticaao Ártico de 1819-20 ===
[[Ficheiro:ParryMapa.jpg|right|250px|thumb|Carta da viagem do ''HMS Hecla & Griper''.]]
[[Ficheiro:Caspar David Friedrich 006.jpg|right|250px|thumb| ''O Mar de Gelo'' («Das Eismeer») de [[Caspar David Friedrich]], 1823-24, foi inspirada pelas notas da expedição de Parry de 1819-1820. A dura natureza e a composição radical, porém, provocaram a não venda da obra à data da morte do artista em 1840.]]
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Al año siguiente, Parry logró el mando de una nueva expedição ártica, formada por dos barcos, el ''HMS Hecla'', una bombarda de 375 ton., sob o seu comando e con [[Frederick William Beechey]] como segundo e dibujante, e o ''HMS Griper'', un bergantín de 180 ton., al el mando del teniente Liddon, com a orden expredsa del Almirantado de explorar el [[Lancaster Sound]] para determinar si estaba o no cerrado por montañas. Partieron de Inglaterra em 4 de maio de 1819 e em 4 de agosto llegaron al estreito de Lancaster, que libre de gelo e sin montanhas que lo cerraran, les permitió avanzar hasta los 74º16'N. Nesse momento tuvieron un problema de navegação no conocido hasta entonces, motivado pela proximidade do [[polo norte magnético]] que hacía imposible el uso de la brújula. Debieron orientarse mediante navegação celeste, e, nos días em que el cielo no estaba despejado, auxiliados apelas pela direção de los cambiantes ventos. Siguieron internándose em aguas del Lancaster Sound, dejando al norte la [[ilha Devon]] e a sul a [[ilha de Baffin]], hasta llegar al [[estritho do Príncipe Regente]], al que dieron nombre. Se internaron no estreito pero el hielo les obligó a dar la vuelta, de regreso al Lancaster Sound, prosiguiendo de nuevo sua viagem al oeste, teniendo la costa meridional de Ilha Devon siempre al norte, e adentrándose no [[estreito de Barrow]]. Siguieron navegando bordeando las costas meridionales de [[ilha Cornwallis (Nunavut)|ilha Cornwallis]] (a la que bautizó em honor al almirante de la Royal Navy [[ilha Cornwallis (Nunavut)||William Cornwallis]]) [[ilha Bathurst]] (bautizada em homenagem ao Conde Henry Bathurst, Secretario de Estado britânico para la guerra e las colonias) e [[ilha Melville]], hasta alcanzar el meridiano 110º W, na qual a tripulação ganó la prima de 5.000 libras que otorgaba el Almirantazgo a quien la sobrepasara, tras haber recorrido num sá mes la increíble distancia de 800 km por tierras desconocidas. Siguieron hacia el oeste, libre de iceberg e con [[floes]] relativamente delgados, hasta que al avistar a sul las costas meridionales de [[ilha de Banks]], los floes del [[mar de Beaufort]] acumulados no estreito entre las ilhas de Banks e Melville hicieron imposible el avance. Recorrieron un total de unos 1100 km avanzando siempre al oeste, no que é o principal tramo del que será conocido como [[Paso del Noroeste]]. ▼
▲AlNo añoano siguienteseguinte, Parry logróconseguiu elo mandocomando de unauma nuevanova expedição ártica, formada por dosdois barcos, elo ''HMS Hecla'', unauma bombarda de 375 ton., sob o seu comando e concom [[Frederick William Beechey]] como segundo e dibujante, e o ''HMS Griper'', unum bergantínbergantim de 180 ton., alcomandado elpelo mando del tenientetenente Liddon, com a ordenorde, expredsaexpressa deldo Almirantado de explorar elo [[Lancaster Sound]] para determinar sise estabaestaria oou nonão cerradofechado por montañasmontanhas. PartieronPartiram de Inglaterra em 4 de maio de 1819 e em 4 de agosto llegaronchegaram alao estreito de Lancaster, que , librelivre de gelo e sinsem montanhas que loo cerraranfechassem, leslhes permitiópermitiu avanzaravançar hastaaté losaos 74º16'N. Nesse momento tuvierontiveram unum problema de navegação nonão conocidoconhecido hastaaté entoncesentão, motivado pela proximidade do [[polo norte magnético]] que hacíatornava imposibleimpossível elo uso deda la brújula[[bússola]]. DebieronTiveram orientarsede se orientar mediante navegação celeste, e, nos díasdias em que elo cielocéu nonão estabaestava despejadolimpo, auxiliados apelas pela direção dedos losventos cambiantes ventos. SiguieronContinuaram internándoseentrando em aguaságuas deldo Lancaster Sound, dejandodeixando ala norte laa [[ilha de Devon]] e a sul a [[ilha de Baffin]], hastaaté llegarchegar alao [[ estrithoestreito do Príncipe Regente]], alao quequal dieronderam nombrenome. Se internaronEntraram no estreito peromas elo hielogelo les obligóobrigou-os a dar laa vueltavolta, de regresoregresso alao Lancaster Sound, prosiguiendoprosseguindo de nuevonovo a sua viagem alpara oeste, teniendotendo laa costa meridional deda Ilha de Devon siempresempre ala norte, e adentrándoseentrando no [[estreito de Barrow]]. SiguieronProsseguiram navegandoa bordeandonavegação lasrodeando as costas meridionalesmeridionais deda [[ilha Cornwallis (Nunavut)|ilha Cornwallis]] (a laqual que bautizódesignaram em honorhomenagem alao almirante de lada Royal Navy [[ ilha Cornwallis (Nunavut)||William Cornwallis]]) , a [[ilha Bathurst]] ( bautizadachamada em homenagem ao Conde Henry Bathurst, SecretarioSecretário de Estado britânico para laa guerra e lasas coloniascolónias) e a [[ilha Melville]], hastaaté alcanzaralcançar elo [[Meridiano 110 W|meridiano 110º W ]], nafeito pelo qual a tripulação ganóganhou laa primasoma de 5.0005000 libras que otorgabao elAlmirantado Almirantazgodestinava a quienquem laa sobrepasaraultrapassasse, trasapós haberter recorridopercorrido num sásó mesmês laa increíbleincrível distanciadistância de 800 km por tierrasterras desconocidasdesconhecidas. SiguieronSeguiram hacia elpara oeste, librelivres de icebergicebergs e concom [[floes]]gelo relativamente delgadosdelgado, hastaaté que alao avistar a sul lasas costas meridionalesmeridionais deda [[ilha de Banks]], losas floescamadas delde gelo do [[mar de Beaufort]] acumuladosacumuladas no estreito entre lasas ilhas de Banks e Melville hicierontornaram imposibleimpossível el avanceavançar. RecorrieronPercorreram unum total de unos 1100 km avanzandoavançando siempresempre alpara oeste, no que é o principal tramotroço deldo que será conocidoconhecido como [[ PasoPassagem deldo Noroeste]].
Invernaron em Port-Winter, na primera invernada realizada con éxito no alto Ártico, e Parry mantuvo a ambas tripulações muito ocupadas, para no quedar abatidos con la larga noche invernal, con el mantenimiento de los barcos, el desarrollo de técnicas de sobrevivência, la toma observaciones meteorológicas e magnéticos e las actividades de ocio. Beechey se ocupó de producir varias obras de teatro, siendo presentada la primera el 5 de noviembre, con el título de «Miss in her teens», e el capitán Sabine, a bordo del Hecla, de editar un periódico semanal, el ''North Georgia Gazette, and Winter Chronicle'', no qual colaboraban muchos dos tripulantes. ▼
▲InvernaronInvernaram em Port-Winter, na primeraprimeira invernadapassagem de inverno realizada concom éxitoêxito no alto Ártico, e Parry mantuvomanteve aambas ambasas tripulações muito ocupadas, para nonão quedarficarem abatidos concom laa largalonga nochenoite invernalártica, concom ela mantenimiento demanutenção losdos barcos, elo desarrollodesenvolvimento de técnicas de sobrevivência, laa tomarecolha de observacionesobservações meteorológicas e magnéticosmagnéticas e lasas actividadesatividades de ocioócio. Beechey ocupou-se ocupóa deproduzir producir variasvárias obras de teatro, siendosendo presentadaapresentada laa primeraprimeira elem 5 de noviembrenovembro, concom elo título de «Miss in her teens», e elo capitáncapitão Sabine, a bordo deldo Hecla, de editar unum periódicojornal semanal, elo ''North Georgia Gazette, and Winter Chronicle'', no qual colaborabancolaboravam muchosmuitos dos tripulantes.
Em maio siguiente comenzó a derretirse el hielo reapareciendo la vegetação. Ese junio recorrieron a pie ilha Melville e llegaron hasta sua costa septentrional, descubriendo el golfo Liddon, que foi nombrada assim em homenagem ao seu segundo oficial. Em 1 de agosto los barcos se liberaron e reemprendieron la ruta hacia el oeste, no logrando llegar más allá de 113º48'22" O, frente al extremo meridional de ilha Melville. Descubrieron la ilha de Banks al sul, donde avistaron os cabos de Dundas e Beechey, al oeste, pero no lograron atravesar el impenetrable hielo. Parry decidió regresar, convencido de que el paso no se encontraba por esa ruta e que debía de encontrar-se a sul de la ilha de Baffin. A la vuelta, navegaron a lo largo de la ribera meridional do estreito de Barrow e el Lancaster Sound, cartografiando la costa norte de la ilha de Somerset. ▼
▲Em maio siguienteseguinte comenzóo agelo derretirsecomeçou ela hieloderreter, reapareciendoreaparecendo laa vegetação. EseNo juniomês recorrieronde junho percorreram a piepé a ilha Melville e llegaronchegaram até hastaà sua costa septentrionalsetentrional, descubriendodescobrindo elo [[golfo de Liddon ]], que foi nombrada assim chamado em homenagem ao seu segundo oficial. Em 1 de agosto losos barcos seconseguiram liberaronlibertar-se e reemprendieronretomaram laa rutarota hacia elpara oeste, nonão lograndoconseguindo llegarchegar másalém alláda delongitude 113º48'22" OW, frente alao extremo meridional de ilha Melville. DescubrieronDescobriram laa ilha de Banks ala sul, dondede avistarononde avistaram os cabos de Dundas e Beechey, ala oeste, peromas nonão lograronconseguiram atravesaratravessar elo impenetrableimpenetrável hielogelo. Parry decidiódecidiu regresarregressar, convencido de que ela pasopassagem nonão se encontrabaencontrava por esaessa rutarota e que debía dedevia encontrar-se a sul de lada ilha de Baffin. ANo la vueltaregresso, navegaronnavegaram aao lolongo largoda de la riberamargem meridional do estreito de Barrow e el Lancaster Sound, cartografiandocartografando laa costa norte de lada [[ilha de Somerset ]].
A expedição regresóregressou a Inglaterra, llegandochegando a [[Peterhead ]], Escociana Escócia, elem [[30 de octubreoutubro]] de 1820, após uma viagem de unêxito éxitoquase casi sinsem precedentes nona qual se completócompletou másmais de la mitadmetade deldo trayectotrajeto entre a [[Gronelândia]] e elo [[estreito de Bering]]. Em Inglaterra Parry foi honrado públicamentepublicamente por muitas instituições, e em febrerofevereiro de 1821 foi elegidoeleito por unanimidadunanimidade miembromembro de lada [[Royal Society]]. La A narração desta viagem foi publicada em 1821 concom elo título ''Journal of a Voyage to discover a North-west Passage'' e incluía 26 dedos los bocetosesboços tomados por Beechey. ExpedicionesExpedições posteriores lograronconseguiram culminarterminar elo recorridopercurso, estableciendoestabelecendo asíassim ela [[ PasoPassagem deldo Noroeste]]. ▼
==Segunda expedição ao Ártico de 1821-1823==
▲A expedição regresó a Inglaterra, llegando a Peterhead, Escocia, el 30 de octubre de 1820, após uma viagem de un éxito casi sin precedentes no qual se completó más de la mitad del trayecto entre [[Gronelândia]] e el [[estreito de Bering]]. Em Inglaterra foi honrado públicamente por muitas instituições, e em febrero de 1821 foi elegido por unanimidad miembro de la [[Royal Society]]. La narração desta viagem foi publicada em 1821 con el título ''Journal of a Voyage to discover a North-west Passage'' e incluía 26 de los bocetos tomados por Beechey. Expediciones posteriores lograron culminar el recorrido estableciendo así el [[Paso del Noroeste]].
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{{referências}}
[[Categoria:Exploradores do Ártico]]
[[Categoria:Naturais de Bath (Somerset)]]
[[Categoria:Passagem do Noroeste]]
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