Série 1800 da CP: diferenças entre revisões

TotalmenteFabricadas construídaspela casa ''[[English Electric]]'' em 1968<ref name=CFR92/>, foram montadas nas instalações da companhia [[Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas]], entraramtendo entrado ao serviço emainda [[1968]],nesse tendoano.<ref assumidoname=Maquetren100/> osOs seus primeiros serviços foram na [[Linha da Beira Alta]];<ref aténame=Maquetren100/>, àonde entradafizeram daos serviços [[SérieSud 1960Expresso]],<ref em [[1979]]name=CFR92/>, quetendo assido substituiuposteriormente naquelasubstituídas ligação, estaspelas locomotivas eram as mais potentes de toda a frota da operadora [[CaminhosSérie de Ferro Portugueses1960]].<ref name=Maquetren100>{{Citar periódico|autor=CONCEIÇÃO, Marcos A.|ano=2001|titulo=Caminhos de Ferro Portugueses: Cambios en la Tracción|jornal=Maquetren|volume=10|numero=100|paginas=74, 76|idioma=Espanhol|editora=Revistas Profesionales|local=Madrid}}</ref> Também circularam na [[Linha do Oeste]], onde rebocavam comboios de mercadorias, e na [[Linha do Norte]], e, na Década de 1990, estavam a fazer serviços na região Sul.<ref name=CFR92>Martins ''et al'', p. 92</ref>

Em [[2001]], previa-se a desactivação das locomotivas desta série, iniciando-se com as que apresentavam avarias cujo custo de reparação fosse demasiado elevado; nesta altura, encontravam-se todas ao serviço, excepto a 1801, que foi preservada, com o esquema de cores original, no [[Museu Nacional Ferroviário]]<ref name=Maquetren2/>, e a 1807.<ref name=Maquetren100/> Posteriormente, foram todas abatidas ao serviço.<ref name=Railfaneurope/>

**'''Ano de entrada ao serviço:''' [[1968]]<ref name=Maquetren2/>

**'''Licença de construção:''' ''[[English Electric]]''<ref name=Railfaneurope/>

**'''Número de unidades construídas:''' 10 (1801-1810)<ref name=Railfaneurope/>