DOHC: diferenças entre revisões

Tanto a distribuição DOHC como SOHC possuem as suas vantagens e desvantagens. Por exemplo, o motor DOHC (às vezes pode ser até oito válvulas por cilindro) tem mais [[torque]] e [[potência]] em altas rotações, o que pode trazer economia em rodovias, mas não tem nenhuma vantagem a baixas rotações; já o motor SOHC (com duas válvulas por cilindro), não tem muita potência em altas rotações mas tem um bom binário em baixas rotações sendo ligeiramente mais económico rodando dentro de cidades. só que em baixas rotações esses motores são um fracasso...