Transporte ferroviário nos Estados Unidos: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
→1851-1900: citation added |
|||
Linha 37:
Nas décadas de 1850 e 1860 o sistema ferroviário norte americano viveu seu auge no século XIX. Naquela época construir ferrovias era o melhor negócio do pais, atraindo milhares de investidores privados.<ref>{{Citar web |url=http://www.ftc.com.br/main/default.php?pg=2722DRlR4&dt=d1c2MXY2lGdv12bj9GTf |título=Título ainda não informado (favor adicionar) |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref>
A [[Primeira Ferrovia Transcontinental]], aberta ao tráfego em [[10 de maio]] de [[1869]], com o "Prego de Ouro" ({{lang-en|''[[Golden Spike]]''}}) em [[Promontory (Utah)|Promontory, Utah]],<ref name="WDL">{{cite web |url = http://www.wdl.org/pt/item/11371/ |title = Cerimônia no “Casamento dos Trilhos”, 10 de maio de 1869 no Promontory Point, em Utah |website = [[World Digital Library]] |date = 1869-05-10 |accessdate = 2013-07-21 }}</ref> a rota estabeleceu uma rede de transportes trancontinental mecanizado que revolucionou a população e a economia do [[Velho Oeste|Oeste Americano]].
{{em tradução}}
| |||