Estação Ferroviária de Alcácer do Sal: diferenças entre revisões
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História e bibliografia |
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== História ==
Em 1844, durante os primórdios do planeamento dos caminhos de ferro em Portugal, uma das propostas sugeridas uniria [[Lisboa]] a Alcácer do Sal, prevendo-se que esta ligação seria muito útil e rentável.<ref>Martins ''et al'', p. 11</ref>
A construção de uma estação, inserida na [[Linha do Sul|Linha do Sado]], que servisse [[Alcácer do Sal]], foi primeiro referida no Plano da Rêde ao Sul do Tejo, documento datado de [[6 de Outubro]] de [[1898]] que devia orientar todos os empreendimentos ferroviários nesta região.<ref>{{Citar periódico|ultimo=SOUSA|primeiro=José Fernando de|data=16 de Outubro de 1903|titulo=A Linha do Sado|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=16|numero=380|paginas=345|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1903/N380/N380_master/GazetaCFN380.pdf|acessadoem=16 de Julho de 2010}}</ref> A primeira estação nesta localidade foi uma provisória, na margem Sul do [[Rio Sado]], que entrou ao serviço no dia [[14 de Julho]] de [[1918]], e que estava inserida na linha até [[Garvão]].<ref name=Gazeta1684/>
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{{Referências}}
== Bibliografia ==
*{{Citar livro|autor=MARTINS, João Paulo, BRION, Madalena, SOUSA, Miguel de, LEVY, Maurício, AMORIM, Óscar|título=O Caminho de Ferro Revisitado|subtítulo=O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996|editora=Caminhos de Ferro Portugueses|ano=1996|páginas=446}}
{{commonscat|Alcácer do Sal train station|a Estação de Alcácer do Sal}}
== Ligações externas ==
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