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Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1960: diferenças entre revisões

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Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
Resultados do '''[[Grande Prémio do Reino Unido]]''' realizado em [[Silverstone Circuit|Silverstone]] a [[16 de Julho]] de 1960
|nome = Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1960
|nome_oficial = XIII RAC British Grand Prix
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Silverstone 1952.jpg
|imagem_tam = 250px
|legenda =
|data = 16 de julho
|ano = 1960
|local = [[Circuito de Silverstone]]
|percurso = 4,711
|voltas = 77
|em_km = 362,75
|condições_tempo = seco, nublado
|pole_piloto = [[Jack Brabham]]
|pole_equipe = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|pole_tempo = 1:34.6
|pole_origem = Austrália
|melhor_volta_piloto = [[Graham Hill]]
|melhor_volta_equipe = [[British Racing Motors|BRM]]
|melhor_volta_tempo = 1:34.4
|melhor_volta_num = 56
|melhor_volta_origem = Grã-Bretanha
|primeiro_piloto = [[Jack Brabham]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|primeiro_piloto_origem = Austrália
|segundo_piloto = [[John Surtees]]
|segundo_piloto_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|segundo_piloto_origem = Grã-Bretanha
|terceiro_piloto = [[Innes Ireland]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|terceiro_piloto_origem = Grã-Bretanha
}}
O '''Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1960''' foi a 7ª corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 1960|temporada de 1960]] da [[Fórmula 1]] e a 13ª edição da corrida. A prova foi disputada em [[16 de julho]] no circuito de [[Circuito de Silverstone|Silverstone]]. O vencedor foi o australiano [[Jack Brabham]].
 
== Classificação ==
Linha 15 ⟶ 48:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 1
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{AUSb}} '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 77
| 2:04:24.3
| 1
| '''8'''
Linha 24 ⟶ 57:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 9
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} '''[[John Surtees]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 77
| + 49.6
| 11
| '''6'''
Linha 33 ⟶ 66:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 7
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} '''[[Innes Ireland]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 77
| + 1:29.6
Linha 42 ⟶ 75:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 2
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{NZLb}} '''[[Bruce McLaren]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 76
| + 1 Volta
Linha 51 ⟶ 84:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 12
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} '''[[Tony Brooks]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 76
| + 1 Volta
Linha 60 ⟶ 93:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 11
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{FRGb}} '''[[Wolfgang von Trips]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 75
| + 2 Voltas
Linha 69 ⟶ 102:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 10
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{USAb}} [[Phil Hill]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 75
| + 2 Voltas
Linha 78 ⟶ 111:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 15
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Henry Taylor]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 74
| + 3 Voltas
Linha 87 ⟶ 120:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 14
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{BELb}} [[Olivier Gendebien]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 74
| + 3 Voltas
Linha 96 ⟶ 129:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| 5
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{USAb}} [[Dan Gurney]]
| [[BRM]]
| 74
Linha 105 ⟶ 138:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 11
| 19
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{FRAb}} [[Maurice Trintignant]]
| [[Aston Martin]]
| 72
Linha 114 ⟶ 147:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 12
| 26
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[David Piper]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 72
| + 5 Voltas
Linha 123 ⟶ 156:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 13
| 25
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Brian Naylor]]
| [[JBW]]-[[Maserati]]
| 72
Linha 132 ⟶ 165:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 14
| 16
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{USAb}} [[Masten Gregory]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 71
| + 6 laps
Linha 141 ⟶ 174:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 15
| 21
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{ITAb}} [[Gino Munaron]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Castellotti]]
| 70
| + 7 Voltas
Linha 150 ⟶ 183:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 16
| 8
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Jim Clark]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 70
| + 7 Voltas
Linha 159 ⟶ 192:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 4
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Graham Hill]]
| [[BRM]]
| 71
Linha 168 ⟶ 201:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 24
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{BELb}} [[Lucien Bianchi]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 62
| electrical
Linha 177 ⟶ 210:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 6
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{SWEb}} [[Jo Bonnier]]
| [[BRM]]
| 59
Linha 186 ⟶ 219:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 3
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{USAb}} [[Chuck Daigh]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 58
| Superaquecimento
Linha 195 ⟶ 228:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 17
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Ian Burgess]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 58
| Motor
Linha 204 ⟶ 237:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 18
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Roy Salvadori]]
| [[Aston Martin]]
| 46
Linha 213 ⟶ 246:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 23
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Jack Fairman]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 46
| B. Combustível
Linha 222 ⟶ 255:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 22
| [[Ficheiro:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Keith Greene]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 12
| Superaquecimento
Linha 230 ⟶ 263:
|}
 
== Tabela do campeonato após a corrida ==
== Notas ==
{{col-start}}
* '''Volta mais rápida:''' Graham Hill 1'34.400
{{col-2}}
 
; Tabela do campeonato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|- style="font-size: 95%;"
!
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Piloto
! Pontos
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
| {{AUSb}} [[Jack Brabham]]
| align="left"| 32
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 2
| {{NZLb}} [[Bruce McLaren]]
| align="left"| 27
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 3
| {{GBRb}} [[Stirling Moss]]
| align="left"| 11
|-
|align="left"| [[Imagem:1uparrow green.svg|10px]] 2
|align="center"| 4
| {{GBRb}} [[Innes Ireland]]
| align="left"| 11
|-
|align="left"| [[Imagem:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 5
| {{BELb}} [[Olivier Gendebien]]
| align="left"| 10
|}
{{col-2}}
 
; Tabela do campeonato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Equipe
! Pontos
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
| {{GBRb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| align="left"|46
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 2
| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| align="left"|25
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 3
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="left"|16
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 4
| {{GBRb}} [[British Racing Motors|BRM]]
| align="left"|6
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 5
| {{GBRb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| align="left"|3
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Notes''': Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.</small>
 
== Referências ==
* {{Citar web|título=Motorcycle champion Surtees takes second place |url=http://www.gpracing.net192.com/races/reports/91.cfm |obra=Grand Prix Racing |acessodata=2007-09-07 | arquivourl= http://web.archive.org/web/20070814003820/http://www.gpracing.net192.com/races/reports/91.cfm| arquivodata= 14 de agosto de 2007 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}
* {{Citar web|título=GRAND PRIX RESULTS: BRITISH GP, 1960 |url=http://www.grandprix.com/gpe/rr091.html |obra=GrandPrix.com |acessodata=2007-09-07 | arquivourl= http://web.archive.org/web/20070929111708/http://www.grandprix.com/gpe/rr091.html| arquivodata= 29 de setembro de 2007 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}
* {{Citar web|título=1960 British GP |url=http://www.chicanef1.com/racetit.pl?year=1960&gp=British%20GP |obra=ChicaneF1.com |acessodata=2007-09-07 | arquivourl= http://web.archive.org/web/20070929095507/http://www.chicanef1.com/racetit.pl?year=1960&gp=British%20GP| arquivodata= 29 de setembro de 2007 <!--DASHBot-->| deadurl= no}} (Race results and statistics.)
 
{{Fórmula 1/ProvaRelatório
|nome = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha]]
|ano = 1960
|anterior_na_época = [[Grande Prêmio da França de 1960 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da França de 1960]]
|seguinte_na_época = [[Grande Prêmio de Portugal de 1960 (Fórmula 1)|Grande Prêmio de Portugal de 1960]]
|ano_anterior = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1959 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1959]]
|ano_seguinte = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1961 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1961]]
}}
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1960]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_Grã-Bretanha_de_1960"