Bimotor: diferenças entre revisões
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De modo geral, as aeronaves bimotoras são mais caras, complexas e complicadas de operar e de manter que as aeronaves [[monomotor]]as. No entanto, as aeronaves bimotoras oferecem mais flexibilidade para viagens noturnas e para sobrevoar regiões inóspitas e remotas (como florestas e desertos, por exemplo) com mais segurança e tranquilidade, pois no caso de falha de um dos motores a unidade remanescente de propulsão pode manter o voo até uma parada de emergência mais próxima.
Por outro lado, é consenso dentro do meio aeronáutico de que é um equívoco acreditar que o avião bimotor é sempre mais seguro que o avião [[monomotor]] em todas as situações, pois o [[arrasto]] [[aerodinâmico]] provocado pelo motor e [[hélice]] ou palhetas inoperantes poderá desestabilizar perigosamente a aeronave bimotora, caso o [[piloto (aviação)|piloto]] não esteja adequadamente treinado para embandeirar a [[hélice]] e fazer os ajustes de [[leme]] necessários para reverter a [[assimetria]] gerada na situação de emergência.<ref>http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/monomotor-ou-bimotor_552.html
No caso da aeronave possuir dois motores [[Turbofan|turbofans]], pode-se chamá-la também de '''birreator'''.
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