Estaleiros Navais de Viana do Castelo: diferenças entre revisões
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→Navios construídos: referência ao NRP Figueira da Foz |
→História: referência ao período de inactividade desde 2011-11 a 2012-02 |
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Em 28 de Agosto de 2011, a empresa detinha dívidas acumuladas de 240 milhões de euros e tinha como única actividade a produção de navios militares como as encomendas pelo estado português dos navios da [[classe Viana do Castelo]]<ref>{{cite news|title=Entrada de grupo europeu pode "salvar" Estaleiros de Viana|publisher=Rádio Renascença|url=http://rr.sapo.pt/informacao_detalhe.aspx?fid=1128&did=170336|date=2011-08-28}}</ref>.
A 5 de Fevereiro de 2012 os estaleiros receberam o primeiro serviço desde Novembro de 2011, com a reparação de um navio da [[Transinsular]].<ref>{{cite news
|url=http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Viana%20do%20Castelo&Concelho=Viana%20do%20Castelo&Option=Interior&content_id=2285880
|title=Estaleiros de Viana receberam o primeiro novo serviço em meses
|publisher=Jornal de Notíicas
|date=2012-02-05
|accessdate=2013-12-16}}</ref>
A 13 de Setembro de 2012 o [[XIX Governo Constitucional de Portugal|governo]] revogou encomenda de construção para a Marinha de seis navios patrulha oceânica da [[classe Viana do Castelo]] e cinco lanchas de fiscalização costeira.<ref>{{cite news
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