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Pierre Levegh: diferenças entre revisões

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VisualTexto wiki
Linha 1:
{{Info/Motorista da F1automobilista
| Nome nome = Pierre Levegh
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| legenda = =
| nome_completo = Pierre Eugène Alfred Bouillin
| Nacionalidade = {{FRAb}} [[Francês|francês]]
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| Corridasf1_times = 61 ('''Pierre Levegh''' - equipe privada)
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| Ultimaf1_primeira_corrida corrida = ={{BELb}} [[Grande Prêmio da ItáliaBélgica de 19511950 (Fórmula 1)|GP da ItáliaBélgica de 19511950]]
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| lm24_vitorias_classes = 0 (4º em 1951 na classe '''S 5.0''')
 
| }}
'''Pierre LeveghEugène Alfred Bouillin''' ([[Paris]], [[22 de dezembro]] de [[1905]] – [[Le Mans]], [[11 de junho]] de [[1955]]) ou apenas '''Pierre Levegh''' foi um [[automobilismo|automobilista]] [[França|francês]].
 
Correu em seis oportunidades na [[Fórmula 1]] entre 1950 e 1951 em equipes privadas. É mais lembrado por um desastre que o matou junto com cerca de oitenta espectadores durante as [[24 Horas de Le Mans 1955]].
 
== Fórmula 1 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Ano
! Equipe
! Chassis
! Motor
! Pneus
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Pontos]]
! Posição
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1951|1951]]
! Pierre Levegh
! Talbot-Lago 126C
! [[Talbot]] [[Motor de seis cilindros em linha|L6]]
| {{Dunlop}}
| [[Grande Prêmio da Suíça de 1951 (Fórmula 1)|SUI]]
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1951 (Fórmula 1)|BEL]]<br /><small>8º</small>
| [[Grande Prêmio da França de 1951 (Fórmula 1)|FRA]]
| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1951 (Fórmula 1)|GBR]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1951 (Fórmula 1)|ITA]]<br /><small>Ret</small>
| [[Grande Prêmio da Espanha de 1951 (Fórmula 1)|ESP]]
| '''0'''
| '''NC<br>(29º)'''
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1950|1950]]
! Pierre Levegh
! Talbot-Lago 126C
! [[Talbot]] [[Motor de seis cilindros em linha|L6]]
| {{Dunlop}}
| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950 (Fórmula 1)|GBR]]
| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1950 (Fórmula 1)|MON]]
|
| [[Grande Prêmio da Suíça de 1950 (Fórmula 1)|SUI]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1950 (Fórmula 1)|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|
| '''0'''
| '''NC<br>(29º)'''
|-
|}
 
 
== 24 Horas de Le Mans ==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! rowspan=2 | Ano
! rowspan=2 | Posição
! rowspan=2 | Classe
! rowspan=2 | Nº
! rowspan=2 | Equipe
! rowspan=2 | Pilotos
! Chassis
! rowspan=2 | Voltas
|-
! Motor
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|- style=
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1955|1955]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#EFCFFF"| '''51<br />DNF'''
|align="center" rowspan=2 | '''S 3.0'''
|align="center" rowspan=2 | '''20'''
|rowspan=2 | {{flagicon|Germany}} [[Daimler-Benz]] A.G.
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} '''Pierre Levegh'''<br />{{flagicon|United States|1959}} John Fitch
| Mercedes-Benz 307 SLR
|align="center" rowspan=2 | 34
|-
| [[Mercedes-Benz]] 3.0L I8
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1954|1954]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#EFCFFF"| '''47<br />DNF'''
|align="center" rowspan=2 | '''S 5.0'''
|align="center" rowspan=2 | '''10'''
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} Pierre Levegh
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} '''Pierre Levegh'''<br />{{flagicon|SFR Yugoslavia}} Lino Fayen
| Talbot-Lago T26 Gran Sport
|align="center" rowspan=2 | 33
|-
| Talbot-Lago 4.4L I6
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1953|1953]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#CFCFFF"| '''8'''
|align="center" rowspan=2 | '''S 5.0'''
|align="center" rowspan=2 | '''7'''
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} Automobiles [[Talbot]]-Darracq S.A.
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} '''Pierre Levegh''' <br /> {{flagicon|France}} [[Charles Pozzi]]
| Talbot-Lago T26 GS
|align="center" rowspan=2 | 276
|-
| Talbot-Lago 4.5L I6
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1952|1952]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#EFCFFF"| '''18<br />DNF'''
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|align="center" rowspan=2 | '''8'''
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} Pierre Levegh
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} '''Pierre Levegh'''
| Talbot-Lago T26 GS Spider
|align="center" rowspan=2 | 0
|-
| Talbot-Lago 4.5L I6
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1951|1951]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#DFFFDF"| '''4'''
|align="center" rowspan=2 | '''S 5.0'''
|align="center" rowspan=2 | '''10'''
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} Pierre Levegh
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} '''Pierre Levegh''' <br /> {{flagicon|France}} René Marchand
| Talbot-Lago T26 GS Spider
|align="center" rowspan=2 | 256
|-
| Talbot-Lago 4.5L I6
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1939|1939]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#EFCFFF"| '''28<br />DNF'''
|align="center" rowspan=2 | '''5'''
|align="center" rowspan=2 | '''9'''
| rowspan=2 | {{flagicon|Italy|1861}} Luigi Chinetti
| rowspan=2 | {{flagicon|France}} René Le Bègue <br />{{flagicon|France}} '''Pierre Levegh'''
| Talbot-Lago SS
|align="center" rowspan=2 | 102
|-
| [[Talbot]] 4.0L I6
|-
!rowspan=2 | [[24 Horas de Le Mans 1938|1938]]
|align="center" rowspan=2 bgcolor="#EFCFFF"| '''18<br />DNF'''
|align="center" rowspan=2 | '''5'''
|align="center" rowspan=2 | '''7'''
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} Jean Trévoux
|rowspan=2 | {{flagicon|France}} Jean Trévoux <br /> {{flagicon|France}} '''Pierre Levegh'''
| Talbot T150C
|align="center" rowspan=2 | 159
|-
| [[Talbot]] 4.0L I6
|}
 
==Ver também==
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Pierre_Levegh"