Cilindro (motor): diferenças entre revisões
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Devido a ter que suportar ao longo da sua vida útil as deflagrações constantes de combustível e as altas temperaturas a que estas se desencadeiam, o cilindro é fabricado de um metal específico para suportar condições extremas de funcionamento.
O número de cilindros pode ir desde um único, como em algumas [[motorizada]]s e [[
Os motores com mais do que um cilindro possuem o chamado bloco do motor em que os cilindros estão [[fundição|fundidos]] num único bloco em [[alumínio]] ou [[ferro fundido]].
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