Motor boxer de doze cilindros: diferenças entre revisões
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O motor Ferrari de doze cilindros opostos obteve sucesso, influenciando outros fabricantes italianos, incluindo a [[Alfa Romeo]] que foram bem sucedidos em corridas de resistência.
O 4,4-5,0 L 180° de doze cilindros opostos foi posteriormente introduzido, pela Ferrari, em alguns dos modelos de linha como a [[Ferrari Berlinetta Boxer|Berlinetta Boxer]] e [[Ferrari Testarossa|Testarossa]].Há de se salientar o amplo emprego de motores desta configuração em aeronáutica, sendo os mais conhecidos o Continental e vários modelos de motores Lycoming.São motores de pequeno perfil frontal, o que diminui o arrasto aerodinâmico, alem de serem no caso , refrigerados a ar.Algumas aeronaves pequenas ainda utilizam com sucesso estes motores, como os Cessna Skylander e alguns helicópteros.
{{Configuração de motor}}
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