Légua: diferenças entre revisões

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'''Légua''' era a denominação de várias unidades de medidas de itinerários (de comprimentos longos) utilizadas em [[Portugal]], [[Brasil]] e em outros países até à introdução do [[Sistemasistema Métricométrico]]. As várias unidades com esta denominação tinham valores que variavam entre os atuais 2 a 7 [[quilômetro]]s.
 
== Léguas terrestres ==
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A ''légua imperial'' é a maior unidade do [[sistema imperial de medidas]]. Esta é a única légua que tem uma definição e equivalência exatas, pois equivale cabalmente a 4,828032 [[quilômetro]]s.
 
===Portugal===
''Em Portugal, durante o período de transição das [[antigas unidades de medida portuguesas|antigas unidades de medida]] para o [[sistema métrico]], por Decreto de 2 de Maio de 1855, foi estabelecida a '''Légua"légua métrica'''", equivalente a 5. 000 metros.''
 
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===Brasil===
O caipira paulista denomina "légua" à distância percorrida a pé (caminhada) por uma hora, aproximadamente 2 quilômetros.
 
No nordeste brasileiro já foi uma unidade de medida muito utilizada, que equivalia a 6 [[Quilômetro|km]]. Atualmente encontra-se em desuso. Porém, há algumas pessoas (principalmente as "mais antigas" do [[Região Nordeste do Brasil|nordeste]]) que ainda utilizam essa denominação para referir-se ao [[comprimento]] de 7 km.
 
== LéguasLégua marítimasmarítima ==
Na época das navegações, e segundo diversos documentos antigos da chamada navegação estimada, existiu um outro tipo de légua, a '''"légua marítima'''" e/ou Naval"légua naval", que era representada geralmente pelo símbolo ('). Seu cálculo diferia de navegador para navegador pois era feito com base em duas medidas:
* do perímetro da terra que é cerca de 40.000 km Lesteleste-Oesteoeste e de 20.000 km Nortenorte-Sulsul ; ou seja,
* da quantidade de léguas que cada navegador considerava que possuía cada grau (') do meridiano terrestre, de forma geral consideravam 20.000 léguas marítimas em média, como a chamada oficial, entre portugueses, ingleses e brasileiros, considerando ai aproximadamente um grau terrestre horário para a navegação estimada.