Navio-petroleiro: diferenças entre revisões
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''[[Batillus]]'' e ''[[Bellamya]]'', construídos em 1976, também de 414 metros de comprimento, capacidade para 553 mil toneladas de crude. Ambos foram abatidos em 1986. Eram navios "gémeos".<ref>{{citar web|url=http://www.aukevisser.nl/supertankers/id316.htm|título=Building the Batillus|autor=|data=|publicado=Auke Visser´s International Super Tankers |língua2=en|acessodata=10 de julho de 2012}}</ref>
Quando se fala num "petroleiro de 500 mil toneladas", as pessoas tendem a julgar que essa embarcação ''pesa'' esse valor. No entanto, tal indicação refere-se ao porte, ao peso máximo de carga que o [[navio]] suporta antes de ser posta em risco a sua flutuabilidade. O peso em si do navio é denominado, entre os profissionais, por [[arqueação]], uma vez que, segundo o [[
A maioria dos petroleiros de grande porte é, por isso, incapaz de atracar em [[portos]] convencionais, tendo que utilizar terminais específicos construídos em alto mar ou efectuar transfegas para navios menores, denominados ''lifters''.
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