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Cunard Line: diferenças entre revisões

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|tipo = [[Empresa pública|Pública]] (Operada pela [[Carnival Corporation & plc|Carnival Corporation]])
|gênero =
|fundação = [[1838]] como '''British and North American Royal Mail Steam Packet Company'''
|fundador =
|cidade = [[Londres]], {{UK}}<br>[[Santa Clarita]], [[Califórnia]] {{USA}}
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A '''Cunard Line''' (entre 1934 e 1950 '''Cunard White Star Line''') é uma companhia de navegação [[Grã-Bretanha|britânica]], operadora de [[transatlântico]]s, entre eles o [[RMS Queen Elizabeth 2|RMS ''Queen Elizabeth 2'']], o [[RMS Queen Mary 2|RMS ''Queen Mary 2'']] e o [[navio de cruzeiro]] [[MS Queen Victoria|MS ''Queen Victoria'']].
 
A sede atual da Cunard Line está localizada em [[SantaValencia Clarita(Califórnia)|Valencia]] na [[Califórnia]].<ref>{{citar web|URL=http://www.cunard.com/contact-us/|título=Cunard Line, próximaContact aInformation sede& daCustomer [[PrincessService|autor=|data=|publicado= Cruises]]Cunard Line.|língua2=en|acessodata=9 de fevereiro de 2015}}</ref>
 
==História==
A Cunard foi fundada em [[1838]] ao transportar o magnata [[Samuel Cunard]], de [[Halifax]], [[Canadá]] , bem como o engenheiro Robert Napier e homens de negócios que formaram a '''British and North American Royal Mail Steam Packet Company'''. A companhia pleiteou a aquisição dos direitos a um contrato de remessa de [[correio]] entre o Reino Unido e América. A nova empresa ganhou o direito a usar o prefixo RMS (''Royal Mail Ship'', navio de correio real) no [[nome]] de seus navios. A companhia viria, mais tarde, a mudar o seu nome para '''Cunard Steamships Ltd'''.<ref name=" Royal" >{{citar web|URL=http://www.norwayheritage.com/p_shiplist.asp?co=cunar|título=The British and North American Royal Mail Steam Packet Company|autor=|data=|publicado=Norway Heritage|língua2=en|acessodata=9 de fevereiro de 2015}}</ref>
[[Imagem:MandK Captain on Cunard 1901Building Front.jpg|rightesquerda|thumb|300px270px| O Primeiro capitãoPrédio da Cunard abordoLine deem [[Liverpool]], sede da umcompanhia de seus1917 naviosaté emos anos 190160.]]
Em maio de 1840, o navio a vapor [[SS Unicorn|SS ''Unicorn'']] de 648 [[tonelada]]s, o primeiro da empresa, fez a primeira [[viagem]] transatlântica da companhia. Sob a direção do Capitão Douglas ele levou 24 passageiros, incluindo Edward Cunard (o filho de Samuel), em uma viagem que durou 14 [[dia]]s, a uma velocidade média de 8 [[Nó (unidade)|nó]]s, satisfazendo assim os requisitos de contrato de uma travessia por quinzena. Os passageiros regulares e o [[Serviço (economia)|serviço]] de carga através de navio a vapor foram inaugurados pelo [[RMS Britannia|RMS ''Britannia'']], o primeiro navio encomendado pela companhia. No dia 4 de julho de 1840 ele navegou de [[Liverpool]] a [[Halifax]], e posteriormente para [[Boston]], numa viagem de 14 dias 8 horas.<ref name=" Royal" />
 
A Cunard sempre teve muitos competidores da [[Inglaterra]], dos [[Estados Unidos]] e [[Alemanha]], mas sobreviveu a todos. Devido a um grande foco em segurança. Os [[navio]]s da Cunard normalmente não eram os maiores ou os mais rápidos mas eles ganharam uma reputação por serem os mais confiáveis e os mais seguros. A companhia viria a fundir a ''Canadian Northern Steamships Ltd'' e o competidor principal da Cunard, a [[White Star Line]], donos dos inafortunados [[RMS Titanic|RMS ''Titanic'']] e o [[HMHS Britannic|HMHS ''Britannic'']].
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A frota da empresa começou a diminuir na [[década de 1950]] quando as rápidas viagens aéreas começaram a substituir os navios como os principais transportadores de passageiros e de correio do outro lado do Atlântico. A Cunard tentou entrar nesse ramo fundando a ''BOAC Cunard Ltd'' em 1962 com a [[British Overseas Airways Corporation]] para exploração de serviços aéreos regulares para a América do Norte, Caribe e América do Sul. O serviço foi descontinuado em 1966. Em 1971, a Cunard Line foi adquirida pelo conglomerado industrial e de transporte marítimo britânico, ''Trafalgar House'', que operou a empresa atéa nova aquisição feita pela ''Kvaerner'' em 1996. Em 1983, a Cunard adquiriu a linha de cruzeiro de luxo [[Noruega|norueguesa]] ''America Line'', e em 1994 a ''Royal Viking Line'', outra empresa de cruzeiros de luxo.
 
No final do século XX] e durante os primeiros anos do século XXI a empresa sópassou a contavacontar com o [[RMS Queen Elizabeth 2|RMS ''Queen Elizabeth 2'']] que fazia travessias regulares transatlânticas. Em 2004 o RMS ''Queen Elizabeth 2'' passou a operar em cruzeiros mundiais e cruzeiros mediterrânicos, enquanto a rota transatlântica foi assumida pelo [[RMS Queen Mary 2|RMS ''Queen Mary 2'']], o [[MS Queen Victoria|MS ''Queen Victoria'']] completa a frota atual.<ref>{{citar web|URL=http://www.cunard.com|título=Cunard Line - our ships|autor=|data=|publicado=Cunard Line|língua2=en|acessodata=9 de fevereiro de 2015}}</ref>
O controle acionário da Cunard Line foi adquirido pela [[Carnival Corporation & plc]] em 1998 e as demais ações compradas em 1999.<ref>{{citar web|URL=http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=200767&p=irol-corporatetimeline|título=Corporate Timeline|autor=|data=|publicado=Carnival Corporation & plc|língua2=en|acessodata=9 de fevereiro de 2015}}</ref>
Em 1998, a Cunard Line foi adquirida pela [[Carnival Corporation & plc]]. No dia 1 de janeiro de 2005 os negócios, ativos e passivos da Cunard Line Ltd. foram transferidos para a Carnival, e a Cunard encerrou em definitivo as suas atividades, mas seu nome ainda está inscrito na lateral do ''Queen Mary 2''.
 
==Navios==
A companhia operou alguns dos navios mais famosos do mundo, a maioria, de linha regular, incluindo:<ref name=gibbs>{{cite book | last = Gibbs | first = Charles Robert Vernon | title = Passenger Liners of the Western Ocean: A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day | location = | publisher = John De Graff | year = 1957 | oclc = | pages = 52–92}}</ref>
{{div col|colunas=3}}
* [[RMS Alaunia|RMS ''Alunia'']] - lançado [[9 de Junho]] de [[1913]], afundado por uma mina em [[19 de Outubro]] de [[1916]]
* [[RMS Albania (1900)Alaunia|RMS ''AlbaniaAlunia'']] - comprado em [[1911]], vendido em [[1912]]
* [[RMS Albania (19201900)|RMS ''Albania'']] - lançado em [[17 de Abril]] de [[1920]], vendido em [[1930]]
* [[RMS Albania (1920)|RMS ''Albania'']]
* [[RMS Antonia|RMS ''Antonia'']] - lançado em [[1921]], vendido para The Admiralty em [[1942]]
* [[RMS Antonia|RMS ''Antonia'']]
* [[RMS Aquitania|RMS ''Aquitania'']] - lançado em [[1913]], destruído em [[1950]]. Um dos poucos navios que serviram na 2ª Guerra Mundial.
* [[RMS Aquitania|RMS ''Aquitania'']]
* [[RMS Ascania]] - comprado em [[1911]], afundado em [[1918]]
* [[RMS Ascania]]
* [[RMS Ascania]] - lançado em [[1923]], viagem inicial [[1925]], vendido em pedaços em [[1956]]
* [[RMS Ascania]]
* [[RMS Aurania]] - entrou em serviço em [[1924]], vendido para The Admiralty em [[1942]]
* [[RMS Aurania]]
* [[SS Imperator|RMS Berengaria]] - lançado em [[1912]] como ''SS Imperator'', vendido para a Cunard em [[1919]] e rebatizado como ''RMS Berengaria''
* [[SS Imperator|RMS Berengaria]]
* [[RMS Britannia|RMS ''Britannia'']] - primeiro transatlantico a serviço de passageiros em [[1840]]
* [[RMS Britannia|RMS ''Britannia'']]
* [[RMS Campania]] - lançado em [[1892]], ganhado da Blue Riband, vendido em [[1914]]
* [[RMS Campania]]
* [[RMS Carinthia]] - lançado em [[1925]], afundado por submarino em [[1940]]
* [[RMS Carinthia]] - lançado em [[1955]], vendido em [[1968]]
* [[RMS Carinthia]]
* [[RMS Carmania (1905)|RMS Carmania]] - lançado em [[1905]], vendido em pedaços em [[1932]]
* [[RMS Caronia]] - a "Deusa Verde" entrou em serviço [[1949]], vendido em [[1968]]
* [[RMS Caronia]]
* [[RMS Carpathia|RMS ''Carpathia'']] - entrou em serviço em [[1903]], resgatou sobreviventes do [[Titanic]] em [[1912]]
* [[RMS Carpathia|RMS ''Carpathia'']]
* [[MS Cunard Countess]]
* [[MS Cunard Princess]]
* [[RMS Etruria]] - construído em [[1884]], vendido em pedaços em [[1910]]
* [[RMS Franconia]]
* [[RMS Laconia (1911)|RMS Laconia]] - entrou em serviço em [[1912]], afundado por submarino em [[1917]]
* [[RMS Laconia]] - entrou em serviço em [[1922]], afundado por submarino em [[1942]]
* [[RMS Lancastria|RMS ''Lancastria'']] - entrou em serviço em [[1922]] como o Tyrrhenia, afundado por bombardeio em [[1940]]
* [[RMS Lucania|RMS ''Lucania'']] - lançado em [[1893]], desmontado em [[1909]]
* [[RMS Lusitania|RMS ''Lusitania'']] - entrou em serviço em [[1907]], afundado por submarino em [[1915]]
* [[RMS Majestic|RMS ''Majestic'']] - entrou em serviço em [[1922]]
* [[RMS Mauretania (1938)|RMS ''Mauretania'']] - entrou em serviço em [[1907]], vendido em 1935 junto com o [[RMS Olympic]], e desmantelado.
* [[RMS MauretaniaQueen (1938)Elizabeth|RMS ''MauretaniaQueen Elizabeth'']] - entrou em serviço em [[1939]]
* [[RMS Queen Elizabeth 2|RMS ''Queen Elizabeth 2'']] - entrou em serviço em [[1940]], retirado em [[1968]]
* [[RMS Queen Elizabeth 2Mary|RMS ''Queen Elizabeth 2Mary'']] - entrou em serviço em [[1969]]
* [[RMS Queen Mary 2|RMS ''Queen Mary 2'']] - entrou em serviço em [[1936]], retirado em [[1967]]
* [[RMSMS Queen Mary 2Victoria|RMSMS ''Queen Mary 2Victoria'']] - entrou em serviço em [[2004]]
* [[MS Queen Victoria|MS ''Queen Victoria'']] - entrou em serviço em [[2007]]. O navio não levará o prefixo RMS pois não transportará correio.
* [[RMS Samaria]]
* [[RMS Saxonia]]
* [[RMS Scythia]]
* [[SS Servia]]
* [[RMS Umbria]] - lançado em [[1884]],rota Liverpool - Nova York
* [[SS Unicorn]]
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==Inovações==
*Foi a primeira empresa a transportar passageiros regularmente entre portos do Atlântico (com o [[RMS Britannia|RMS ''Britannia'']], em 1840);
*Primeira a introduzir energia elétrica a bordo de um navio de passageiros ([[RMS Servia|RMS ''Servia'']], 1881);
*Primeiro navio com duas hélices ([[RMS Campania|RMS ''Campania]]'', 1893)
*Primeiro navio de passageiros com banheiro privado nas cabines ([[RMS Campania|RMS ''Campania'']], 1893)
*A primeira a utilizar turbinas a vapor em um navio de passageiros ([[RMS Campania|RMS ''Campania'']], 1893);
*Primeiro navio a disponibilizar um ginásio coberto e um hospital ([[RMS Franconia|RMS ''Franconia'']], 1911)
*Primeiro [[planetário]] no mar ([[RMS Queen Mary 2|RMS ''Queen Mary 2'']], 2004)
*Maior navio de passageiros (até 1911) ([[RMS Mauretania|RMS ''Mauretania'']], 1907)
*Maior navio de passageiros (até 1996) ([[RMS Queen Elizabeth|RMS ''Queen Elizabeth'']], 1940)
*Maior navio de passageiros (até 2006) ([[RMS Queen Mary 2|RMS ''Queen Mary 2]]'', 2004)
 
==Ligações externas==
{{Commonscat|Cunard Line}}
* {{Oficial|http://www.cunard.com/ }}
* {{Link||2=http://www.cruzeiroscunard.com.br/ |3=Cunard Brasil.}}
* {{Link|en|2=http://www.gjenvick.com/CunardLine/index.html|3= Listas de passageiros da Cunard e outros documentos históricos, de 1800 à 1954.}}
 
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Cunard_Line"