Sistema de arrefecimento: diferenças entre revisões

O '''sistema de arrefecimento''' é o sistema que controla a [[temperatura]] do [[motor a combustão]] de um [[automóvel]]. Nos automóveis mais antigos existia somente a preocupação de se dissipar o [[calor]] gerado pelo motor, com o tempo os automóveis passaram a aproveitar a [[energia]] calorífica gerada pela [[combustão]] para seu desempenho e durabilidade, passando a dotar de um controle mais estável e preciso da temperatura sob variadas condições de uso, como [[temperatura ambiente]] e [[pressão atmosférica]] e carga do veículo. Nos automóveis sobretudo nos modernos dotados de [[injecção electrónica|gerenciamento eletrônico]] do motor qualquer mudança na sua temperatura é alterado a quantidade de [[combustível]] injetado e o ponto de [[ignição automotiva|ignição]]. Portanto quando o sistema de arrefecimento trabalha na temperatura ideal o motor terá maior durabilidade, menor desgaste e atrito, maior economia de combustível, menos manutenção, emitirá menos [[poluição atmosférica|poluentes]] e aumentará seu desempenho. (muito boa explicação, me ajudou na prova do detran).