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Linha 1: {{Sem-fontes\|data=março de 2012\| angola=\| arte=\| Brasil=\| ciência=\| geografia=\| música=\| Portugal=\| sociedade=\|1=\|2=\|3=\|4=\|5=\|6=}} {{Reciclar\|data=março de 2010}}{{Sem infocaixa}} O '''Grupo Barraqueiro'''~~, presidido por [[Humberto Pedrosa]],~~ é um grupo privado [[Portugal\|português]] responsável por mais de 2030 empresas (2014) no ramo de [[transportes]] em [[Portugal]]. Este grupo opera com uma [[frota]] de mais de 3000 veículos pesados, para além da concessão da linha ferroviária sobre o Tejo ([[Fertagus]]) e da concessão do [[Metro Sul do Tejo]] (MTS). Fornece vários tipos de serviços a nível de transportes de passageiros, mercadorias, matérias perigosas, viaturas e preparação e logística de viaturas. ~~O Grupo Barraqueiro fornece vários tipos de serviços a nível de transportes de passageiros, mercadorias, matérias perigosas, viaturas e preparação e logística de viaturas.~~ == História == Fundada em [[1914]] com origem na empresa Joaquim Jerónimo, Lda. (também designada por ''Empresas Barraqueiro''), inicia a actividade com a exploração da camionagem de passageiros utilizando um auto-omnibus ~~americano~~[[america]]no. Em 1967, a empresa foi crescendo e passou a ser adquirida pela família [[Humberto Pedrosa\|Pedrosa]]. Em 1977 a empresa Esevel (Estação de Serviço Electro-Veloz) é adquirida pela família Pedrosa para apoiar a manutenção das suas empresas de transporte público de passageiros, Joaquim Jerónimo, Lda. e Henrique Leonardo Mota, Lda. Em 1981 o grupo alcança a liderança na actividade turística na zona de [[Lisboa]] através da criação de uma nova empresa - Frota Azul, Lda., que mais tarde se alastrou para o [[Algarve]] com a empresa Frota Azul Algarve, Lda. Entre 1992 1995 o grupo atinge uma clara liderança no transporte rodoviário de passageiros, de Lisboa até ao [[Algarve]] com o domínio accionista na [[Rodoviária do Algarve]], (actualmente EVA-Transportes), [[Rodoviária do Alentejo]], [[Rodoviária da Estremadura]], [[Rodoviária de Lisboa]] e [[Rodoviária do Tejo]].▼ ▲Entre 1992 1995 o grupo atinge uma ~~clara~~ liderança no transporte rodoviário de passageiros, de Lisboa até ao [[Algarve]], com o domínio ~~accionista~~acionista na [[Rodoviária do Algarve]], (actualmente EVA-Transportes), [[Rodoviária do Alentejo]], [[Rodoviária da Estremadura]], [[Rodoviária de Lisboa]] e [[Rodoviária do Tejo]]. Em 1996 é adquirida a Empresa Mafrense e em 1997 é aberta a iniciativa a concessão ferroviária para travessia do Tejo, cuja exploração arranca apenas em 1999 com a implementação da nova empresa do grupo, [[Fertagus]]. Neste mesmo ano é lançado pelo Governo o concurso para a criação e exploração da rede [[Metro Sul do Tejo]], projecto ao qual o grupo se candidata e adquire a concessão em Julho de 2002.▼ ▲Em 1996 é adquirida a ~~Empresa~~empresa [[Mafrense]] e em 1997 é aberta a iniciativa a concessão ferroviária para travessia do Tejo, cuja exploração arranca apenas em 1999 com a implementação da nova empresa do grupo, [[Fertagus]]. Neste mesmo ano é lançado pelo Governo o concurso para a criação e exploração da rede [[Metro Sul do Tejo]], projecto ao qual o grupo se candidata e adquire a concessão em Julho de 2002. No mesmo ano procedeu-se ao redimensionamento da exploração na área metropolitana Sul de Lisboa, com a Rodoviária do Alentejo a concentrar as suas operações exclusivamente nesta região do país.<ref>{{citar web\|url=http://www.barraqueiro.com/html/pt_grupo_historia.php\|titulo=História do Grupo\|acessodata=04/11/2010}}</ref>▼ ▲No mesmo ano procedeu-se ao redimensionamento da exploração na área [[Metpo Sul do Tejo\|metropolitana Sul de Lisboa]], com a [[Rodoviária do Alentejo]] a concentrar as suas operações exclusivamente nesta região do país.<ref>{{citar web\|url=http://www.barraqueiro.com/html/pt_grupo_historia.php\|titulo=História do Grupo\|acessodata=04/11/2010}}</ref> ~~== Mercado ==~~ Frente a um mercado de concorrência e a uma época de crise, a redução de custos e a racionalização de consumos permitiu ao grupo aumentar a qualidade do serviço prestado e atrair novos clientes. O grupo conta com uma equipa de profissionais para aumentar a produtividade. É evidente o crescimento do grupo graças a sua actual estabilidade e a dinâmica operacional, estando sempre atentos para processos de exploração do mercado de transportes e investindo nos recursos necessários visando o crescimento, a médio prazo, da intituição <span id=refbBarraqueiro2008> [[#refBarraqueiro2008\|(Barraqueiro, 2008)]]</span>. == Empresas do grupo ==

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