Autoestrada: diferenças entre revisões

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[[Portugal]] foi um dos primeiros países do mundo a ter uma autoestrada, com a inauguração, em 1944, do lanço [[Lisboa]]-[[Estádio Nacional do Jamor|Estádio Nacional]], da que seria a futura [[Autoestrada da Costa do Estoril]] <ref>{{citar web |url=http://www.ipim.gov.mo/worldwide_partner_detail.php?tid=3431&mode=print&lang=pt-pt |título=Portugal |publicado=Instituto de Promoção do Comércio e do Investimento de Macau |língua=português | acessodata=14 de novembro de 2011}}</ref>.
 
No entanto, apesar de terem sido posteriormente construídos alguns outros troços nas décadas de 1960 e 1970, só no final da década de 1980 foi iniciada a construção de autoestradas em grande escala. Hoje em dia, a [[Anexo:Lista de autoestradas de Portugal|rede de autoestradas portuguesas]] é bastante desenvolvida e percorre quase todo o território, ligando todo o [[litoral]] e as principais cidades do interior, numa extensão total de aproximadamente 3000&nbsp;km. A extençãoextensão e a densidade da rede permite que 87% da população portuguesa se encontre a menos de 15 minutos de distância de um acesso a uma autoestrada. Na Europa, Portugal está entre os países que mais investiram e que têm maior número de quilómetros de autoestradas por habitante e área. <ref>[http://dn.sapo.pt/inicio/interior.aspx?content_id=1136725 Portugal é dos países com mais autoestradas na Europa] Diário de Notícias - acedido em 21-04-2009</ref>
 
As autoestradas portuguesas integram uma das duas sub-redes que formam a Rede Rodoviária Nacional, a Rede Fundamental e a Rede Complementar. Cada lanço de autoestrada, portanto, coincide com um lanço de [[itinerário principal|itinerário principal (IP)]] ou de [[itinerário complementar|itinerário complementar (IC)]]
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O plano de um sistema de autoestradas nacionais no [[Reino Unido]] foi emitido pelo Ministério dos Transportes de Guerra, em 1946,<ref>{{cite web|url=http://www.nce.co.uk/a-new-way-to-travel/1938402.article|title=A NEW WAY TO TRAVEL}}</ref> pouco antes da lei que autorizava estradas restritas para classes específicas de veículos ter sido aprovada.<ref>{{cite web |url=http://www.opsi.gov.uk/acts/acts1949/pdf/ukpga_19490032_en.pdf |title=Special Roads Act 1949 |format=PDF |publisher=Office of Public Sector Information |accessdate=2007-12-31}}</ref> O primeiro trecho de autoestrada, o M6 Bypass Preston, inaugurado em 1958,<ref name="mastats">{{cite web |url=http://www.iht.org/motorway/stats.htm |title=Statistics |work=Motorway Archive |publisher=The Motorway Archive Trust |accessdate=2007-11-18}}</ref> foi seguido do primeiro trecho principal de autoestrada (a M1, entre [[Crick]] e Berrygrove), que abriu em 1959.<ref name="mastats" /> Desde então, novas rodovias desse tipo foram construídas regularmente na década de 1980; em 1972 as primeiras mil [[milha]]s (1.609 km) de autoestrada foram construídas.<ref>{{cite book |coauthors=Ron Bridle |first=John |last=Porter |title=The Motorway Achievement |year=2002 |publisher=Thomas Telford |isbn=0-7277-3196-3 |page=223 |quote=...the construction industry was commissioned, in sequences of contracts spread over the years, to build 1000 miles of new motorway and duly so by 1972...}}</ref> Em 2009, a extensão total do sistema de autoestradas britânico chegou a 3 519 km.<ref>[https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/uk.html CIA World Factbook, Reino Unido]</ref>
 
== Ver também ==
{{commons|Motorway}}
* [[Transporte rodoviário]]