Grande Prêmio de Mônaco de 2011: diferenças entre revisões

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O acidente provocou a entrada do ''[[safety car]]'', prejudicando os pilotos que tinham acabado de parar. Sutil, Maldonado e Kobayashi, que entraram nos boxes já com a bandeira amarela, ganharam algumas posições e entraram na [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|zona de pontuação]]. O carro de segurança deixou a pista na 38ª volta e a relargada foi autorizada.<ref name="GE-Vettel escapa de incidentes" />
 
Com Vettel em primeiro e Button em segundo. O inglês começou a pressionar o alemão, já que teria de fazer outra parada nos boxes. Vettel defendeu a posição, deixando o rival sem opção, a não ser antecipar sua parada para tentar recuperar a diferença na pista. ÀNa quadragésima terceira volta, Hamilton foi punido com um ''[[drive through]]'' pelos comissários por causa do toque em Massa antes do primeiro ''safety car''.<ref>{{Citar web |url=http://grandepremio.ig.com.br/formula1/2011/05/29/por+batida+em+maldonado+hamilton+e+punido+mas+mantem+6+em+monaco+10430502.html |título=Por batida em Maldonado, Hamilton é punido, mas mantém 6º em Mônaco |ligação inativa= |data=29 de maio de 2011 |acessomesdia=29 de maio |acessoano=2011 |publicado=[[iG]] - Grande Prêmio |autor= |coautores= |formato=[[HTML]] |obra= |páginas= |língua2=pt }}</ref> O inglês cumpriu a pena na volta seguinte e voltou apenas na nona posição.<ref name="GE-Vettel escapa de incidentes" />
 
Button fez sua parada na quadragésima oitava volta, quando estava em segundo. O piloto da McLaren voltou em terceiro, mas bem distante de Alonso e Vettel, que já andavam próximos na briga pela primeira posição. Os [[pneu]]s novos do inglês começaram a render boa velocidade para Button, que tirava a vantagem dos adversários a cada volta, andando cada vez mais rápido.<ref name="GE-Vettel escapa de incidentes" />