Estação Ferroviária de Viana do Castelo: diferenças entre revisões
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{{Infobox estação REFER|
|estação=Viana do Castelo
|inauguração=1 de Julho de 1878
|coordenadas={{coord|41|41|42.7|N|8|49|52.8|W|region:PT|display=inline,title}}
|imagem=[[Ficheiro:Estação de Viana do Castelo (1).jpg|center|
|concelho=[[Viana do Castelo]]
|linha=[[Linha do Minho]] (PK 81,653)
|serviços ferroviarios=[[Comboio regional|Regional]], [[InterRegional]], [[Celta (serviço ferroviário)|Internacional]]
|serviços=[[File:Aiga bus.svg|25x25px|Ligação a autocarros]] [[File:Aiga taxi.svg|25x25px|Serviço de táxis]] [[
}}
A '''Estação Ferroviária de Viana do Castelo''', originalmente denominada de '''''
== Caracterização ==
[[File:Estacao Comboio Viana Castelo 2.JPG|thumb|left|Interior da estação.]]
===Vias e plataformas===
Em 2010, compreendia três vias de circulação, duas com 275 metros, e a restante, com 366 metros de comprimento; as plataformas têm todas 40 centímetros de altura e 223 metros de extensão.<ref>{{citar periódico|paginas=
[[File:Estação de Viana do Castelo.jpg|thumb|Fotografia antiga da Estação de Viana do Castelo.]]▼
▲Em 2010, compreendia três vias de circulação, duas com 275 metros, e a restante, com 366 metros de comprimento; as plataformas têm todas 40 centímetros de altura e 223 metros de extensão.<ref>{{citar periódico|paginas=68|título=Directório da Rede 2011|data=25 de Março de 2010|editora=Rede Ferroviária Nacional}}</ref>
===Serviços===
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===Localização e acessos===
Esta interface situa-se junto ao Largo da Estação do Caminho de Ferro, na cidade de Viana do Castelo.<ref>{{citar web|url= http://www.refer.pt/
▲[[File:Estação de Viana do Castelo.jpg|thumb|Fotografia antiga da Estação de Viana do Castelo. Ainda apresenta a denominação original, ''Vianna''.]]
==História==
===Inauguração===
Esta estação situa-se no troço da Linha do Minho entre [[Estação de Darque|Darque]] e [[Estação de Caminha|Caminha]], que foi aberto à exploração no dia 1 de Julho de 1878.<ref name=Gazeta1652>{{Citar periódico|
===Século XX===
Nos inícios de 1922, chegou um comboio a Viana do Castelo, com o material para o [[Elevador de Santa Luzia]].<ref>{{citar jornal| paginas=237-238|titulo=Efemérides|data=1 de Maio de 1939|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=51|numero=1233|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1939/N1233/N1233_master/GazetaCFN1233.pdf|acessodata=20 de Setembro de 2015}}</ref>
Em Maio de 1923, estava em construção um [[Ramal de Viana-Doca|ramal]] da estação de Viana do Castelo até ao [[Porto de Viana do Castelo|porto]] da cidade.<ref>{{Citar periódico|titulo=Efemérides|paginas=259-261|numero=1234|volume=51|data=16 de Maio de 1939| jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1939/N1234/N1234_master/GazetaCFN1234.pdf|acessodata=20 de Setembro de 2015}}</ref> Este caminho de ferro entrou ao serviço em 20 de Março de 1924.<ref name=Gazeta1652/>
[[File:Estação de Comboios de Viana do Castelo.jpg|thumb|left|Vista geral da estação, em 2011.]]
===Ligação prevista à Linha do Vale do Lima===
{{Artigo principal|Linha do Vale do Lima}}
Entre 1885 e 1886, o [[Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria|Ministro das Obras Públicas]], [[Emídio Navarro]], procurou desenvolver a rede secundária de caminhos de ferro em Portugal, através do estudo de várias linhas, incluindo uma de Viana do Castelo a [[Ponte da Barca]], onde se cruzaria com outra linha, de [[Estação de Braga|Braga]] a [[Estação de Monção|Monção]].<ref name=Gazeta1138/>
Em 1897, um grupo de empresários vianenses mostrou interesse na construção e exploração da linha entre Viana e Ponte da Barca, prolongando-a até [[Lindoso]], na fronteira; este caminho de ferro sairia directamente da estação de Viana do Castelo.<ref>{{Citar periódico
Posteriormente, foram adjudicados os troços de Braga a Monção e de Ponte da Barca a Viana, que não chegaram a ser construídos.<ref name=Gazeta1139/> Em 1 de Abril de 1930, um decreto reviu os planos da rede ferroviária, tendo sido classificadas, entre outras linhas, a do Litoral do Minho, continuando a [[Linha da Póvoa]] até Viana do Castelo, com 38 quilómetros por construir, e a do Vale do Lima, com 45 quilómetros de extensão.<ref name=Gazeta1139>{{Citar periódico|
[[File:Gare da Estação Ferroviária de Viana do Castelo 4.jpg|thumb|[[Série 0450 da CP|Automotora]] na estação de Viana do Castelo, em 2007.]]
== Ver também ==
*[[História do transporte ferroviário em Portugal]]
*[[Infraestruturas de Portugal]]
{{Referências}}
{{commonscat|Viana do Castelo train station|a Estação de Viana do Castelo}}
== Ligações externas ==
*{{Link||2=http://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios/estacoes/viana-do-castelo |3=Página da Estação Ferroviária de Viana do Castelo, no sítio electrónico da operadora Comboios de Portugal}}
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{{Estações da Linha do Minho}}
<br>
{{esboço-estação-ferroviária}}
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