Túnel do Marão: diferenças entre revisões
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O '''Túnel do Marão''' é um [[túnel]] rodoviário inserido na autoestrada entre [[Amarante (Portugal)|Amarante]] e [[Vila Real]], atravessando a [[Serra do Marão]], dando sequência à autoestrada [[A4 (autoestrada)|A4]] entre [[Porto]] e [[Amarante (Portugal)|Amarante]].<ref name="JN"/>
O túnel, na sua conclusão,
A empreitada do túnel foi lançada em 2009, com um investimento inicial anunciado de 350 milhões de euros<ref name="CM"/> e com um custo projectado até 2035 de 452 milhões de euros,<ref name="Sol2012-03"/> cerca de 80 mil euros por metro ou 800 euros por [[centímetro]].
A Autoestrada do Marão "vai ter um custo final entre 260 e 270 milhões de euros". Que representa uma poupança significativa em relação aos 350 milhões inicialmente anunciados. Para o efeito contribuiu a forte concorrência verificada nos concursos para as empreitadas do túnel e dos acessos.
▲A empreitada do túnel foi lançada em 2009, com um investimento inicial anunciado de 350 milhões de euros<ref name="CM"/> e com um custo projectado até 2035 de 452 milhões de euros,<ref name="Sol2012-03"/> cerca de 80 mil euros por metro ou 800 euros por [[centímetro]].
A obra foi atribuída à concessionária [[Autoestrada do Marão]] SA, cujo consórcio construtor é o Infratúnel, constituído pelas empresas [[Somague]] e MSF.<ref name="JN"/><ref name="DE"/>
Os prazos serão, conclusão até 31 de dezembro de 2015, seguida de uma fase de testes no túnel propriamente dito, e abertura ao tráfego até ao final do primeiro trimestre de 2016.
== Desenvolvimentos da construção==
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