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Rolls-Royce Trent 900: diferenças entre revisões

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Terceiro paragrafo, confundia o motor GE90 com GP7200.
Linha 8:
O motor foi testado com sucesso num [[A340]], antes de ser empregado nos A380.
 
O Trent 900 será utilizado juntamente com o [[Engine Alliance GP7200|GP7200]] (maiorprojeto e mais potente motorderivado dodos mundomotores comPratt 115000 lbf deWhitney impulsoPW4000 e 3,43General metrosElectric de diâmetroGE90-115B), usadofabricado no modelopela [[BoeingEngine Alliance GP7200|Engine 777Alliance]]), fabricado(uma pelajoint-venture [[Generalentre Electric]],a GE Aviation e Pratt & Whitney) podendo um dos dois ser escolhido para uso no novo A380.
 
O Trent 900 possui um impulso de 70.000 libras, ou 35 toneladas, e foi o maior e mais caro motor ([[US$]] 25 milhões) a voar em qualquer [[Airbus]] já visto. Cada A380 leva 4 destes motores.
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