Apeadeiro de Tojeirinha: diferenças entre revisões

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Linha 5:
|concelho=[[Vila Velha de Ródão]]
|linha=[[Linha da Beira Baixa]]<br>(PK 72,100)
|serviços ferroviarios=[[ComboioRegional regional(CP)|Regional]]
|serviços=[[File:Wheelchair.svg|25x25px|Acesso para pessoas de mobilidade reduzida]]
|coordenadas={{coord|39|42|59.6|N|7|40|55.52|W|region:PT}}
Linha 12:
 
== História ==
Esta interface situa-se no troço entre [[Estação de Abrantes|Abrantes]] e a [[Estação de Covilhã|Covilhã]] da Linha da Beira Baixa, que começou a ser construído nos finais de 1885, e entrou em exploração no dia 6 de Setembro de 1891, pela [[Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses]].<ref>{{Citar periódico|paginas=61-64|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|titulo=A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=70|numero=1682|data=16 de Janeiro de 1958|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1958/N1682/N1682_master/GazetaCFN1682.pdf|acessodata=18 de Novembro de 2015}}</ref>
 
Em 1948, foi construída uma via de resguardo em Tojeirinha, para facilitar a circulação ferroviária entre [[Estação de Ródão|Ródão]] e [[Estação de Sarnadas|Sarnadas]]; esta obra inseriu-se num programa de renovação de carris da Linha da Beira Baixa.<ref>{{Citar periódico|paginas=349|titulo=Linha da Beira Baixa|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=60|numero=1452|data=16 de Junho de 1948 |url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1948/N1452/N1452_master/GazetaCFN1452.pdf|acessodata=18 de Novembro de 2015}}</ref>