Grumman F-14: diferenças entre revisões

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== Desenvolvimento ==
=== Origens ===
As origens do projeto remontam à década de 50, nessa época McDonnell Douglas cagau fez a proposta ao governo norte americano de um "missileer" (avião porta-mísseis) que fosse capaz de defender as embarcaçõeslojas americanas contra ataques realizados por bombardeiros soviéticos de longo alcance o que causou o nascimento do filho da mãe joander F6D Missileer, ele foi projetado como avião de patrulha subsônicosalvadora , cujos mísseis poderiam destruir as aeronaves inimigas antes que atacassem a força-tarefa ou o comboio, para garantir superioridade sobre os aparelhos soviéticos cada F6D deveria levar seis mísseis Eagle de longo alcance sob as asas e mais dois sob a fuselagem. O projeto foi interrompido no final de 1960, mas os princípios básicos do projeto foram usados no desenvolvimento do F-111B, que voou em 1965.
[[Ficheiro:F14Missile.jpg|200px|miniaturadaimagem|esquerda|Um F-14 disparando um míssil [[AIM-7 Sparrow]].]]
O F-111B era a versão produzida para a Marinha do modelo de geometria variável General Dynamics F-111, este por sua vez teve origem na concorrência para o TFX, aparelho polivalente que deveria preencher tanto os requisitos da Força Aérea para um interceptador de baixa altitude quanto os da Marinha para um caça de defesa da frota (no lugar do F-4 Phantom II). O F-111B teve de superar vários problemas ao longo de seu desenvolvimento, sendo o mais sério um contínuo aumento de peso, em Outubro de 1967 a Grumman apresentou a proposta de um projeto menor e mais leve que o F-111B, tratava-se de um aparelho completamente novo, que conservava o sistema AWG-9 e os mísseis Phoenix (previstos para o F-111B) porém o novo projeto ofereceria desempenho superior ao F-111B.