Expedição Shackleton–Rowett: diferenças entre revisões

O jornal ''[[The Times]]'' tinha noticiado que Shackleton planeava levar uma dúzia de homens para o Árctico, "aqueles que o tinham acompanhado em expedições anteriores ".<ref name= Fisher442/> Quando partiu de Londres, o ''Quest'' levava a bordo 20 homens, dos quais oito antigos companheiros do ''Endurance''; outro, James Dell, era um veterano do ''Discovery'', 20 anos antes.<ref>Fisher, p. 464</ref> Alguns do ''Endurance'' ainda não tinham recebido pela sua participação naquela expedição, mas mostraram-se preparados para se juntar a Shackleton pela sua lealdade a este.<ref name= "Huntford684" /></ref>{{nota de rodapé|Outro antigo companheiro de Shackleton, [[Ernest Joyce]], não chegou a ser convidado devido a uma reclamação monetária que lhe seria devida. <ref>Tyler-Lewis, pp. 256–57</ref>}}

Em relação aos membros mais novos, [[Roderick Carr]], piloto neo-zelandês da [[Força Aérea Real]], foi contratado para voar na aeronave da expedição, um Avro "Antarctic" Baby: an [[Avro Baby]] modificado para [[hidroavião]] com um motor de 80 [[Cavalo-vapor|cv]].<ref>Riffenburgh, p. 892</ref><ref>Verdon-Roe, p. 258</ref> Conheceu Shackleton no Norte da Rússia, e prestava serviço como Chefe-de-Estado Maior da força aérea da [[Lituânia]]. {{nota de rodapé| Depois da expedição, Carr prosseguiu uma distinta carreira na [[Royal Air Force]], chegando a [[Air marshal]] e tornando-se Chefe-de-Estado da [[Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force|SHAEF]] em 1945. <ref name="Fisher, p. 489">Fisher, p. 489</ref>}} Na realidade, o aeroplano não chegou a ser utilizado durante a expedição devido a falta de peças, e Carr passou a assistente doa equipa científica.<ref name= Fisher451>Fisher, pp. 451–53</ref> O grupo científico incluía o biólogo australiano [[Hubert Wilkins]], que tinha experiência no Árctico, e o geólogo canadiano Vibert Douglas, que se tinha candidatado à expedição ao mar de Beaufort.<ref name= Fisher451/> Os recrutas que chamaram mais a atenção do público foram dois membros da [[The Scout Association|Scout Association]], Norman Mooney e [[James William Slessor Marr|James Marr]]. Como resultado da publicidade organizada pelo jornal ''[[Daily Mail]]'', estes dois tinham sido escolhidos de entre um grupo de 1700 escuteiros que se tinham candidatado para ir.<ref>Fisher, p. 454</ref> Mooney, natural das [[Órcades|ilhas Órcades]], saiu cedo da expedição, deixando o navio na [[Madeira]], sofrendo de enjoo crónico.<ref name= Wild32>Wild, p. 32</ref> Marr, de 18 anos de idade, natural de [[Aberdeen (Escócia)|Aberdeen]], permaneceu em toda a expedição, valendo-lhe o aplauso de Shackleton e Wild pelo seu desempenho. Depois de ter sido colocado junto da zona de armazenamento do carvão, de acordo com Wild, Marr "saiu-se muito bem do desafio, demonstrando uma coragem e resistência marcantes ".<ref name= Wild32/>

Esta fase da viagem, ao longo do mar de Weddell, foi calma. Wild e Worsley não estavam dando-se bem, de acordo com Macklin, <ref> Mills, p. 303 </ref> e não havia outro descontentamento entre a tripulação que Wild, por sua própria conta, tratava com ameaça de "tratamento mais drástico".<ref>Wild, pp. 137–39</ref> A 12 de março chegaram a 64°11'S, 46°4'W, onde Ross tinha relatado uma "Aparição de Terra " em 1842, mas não viram sinal de nada; uma análise de profundidade a mais de 4200 m nada indicou, o que significava que não havia terra por perto.<ref>Wild, p. 144</ref> Entre 15 e 21 de março, o ''Quest'' ficou preso no gelo, e a falta de carvão era a principal preocupação. Quando o navio se libertou do gelo, Wild estabeleceu uma rota directa para a [[ilha Elefante]] onde esperava que a sua reserva de carvão pudesse ser complementada com a gordura das focas.<ref>Mills, p. 304</ref> A 25 de Março, a ilha foi avistada. Wild queria visitar Cape Wild, o local onde a expedição do ''Endurance'' acampou, mas o mau tempo não o permitiu. Conseguiram ver o local através de binóculos, observando os antigos marcos, antes de desembarcarem na costa oeste para caçarem focas-elefante.<ref name= Leif305>Mills, p. 305</ref> Conseguiram obter gordura suficiente para misturar com o carvão e, com o vento a favor, chegaram à Geórgia do Sul no dia 6 de abril.<ref name= Leif305/>

A falta de um objectivo concreto e claro para a expedição,<ref>Huntford, p. 464</ref><ref name= Leif330>Mills, p. 330</ref> foi agravado por não se ter parado na Cidade do Cabo no caminho para o sul, pois ali havia equipamento muito importante para ser levado. Na Geórgia do Sul, Wild pouco material encontrou para solucionar esta perda — não haviamhavia cães na ilha, o que significava que não poderiam ser realizados trabalhos em trenó, eliminando, assim, a ideia de Wild de uma alteração ao plano da expedição, uma exploração da [[Terra de Graham]] na [[península Antártica]].<ref>Wild, pp. 74–75</ref> A morte de Shackleton antes do início dos trabalhos mais profundos, representou um duro golpe, e foram levantadas dúvidas sobre a capacidade de Wild para o substituir. Alguns relatórios referem que Wild bebia bastante — "praticamente um alcoólico ", de acordo com o biógrafo de Shackleton, [[Roland Huntford]].<ref>Huntford, p. 693</ref><ref>Mills, p. 297</ref> Mills sugere, contudo que, mesmo que Shackleton não tivesse morrido, e completasse a expedição, ainda assim não teria feito mais do que Wild fez.<ref name= Leif330/>

No final da sua narrativa da expedição ''Quest'', Wild escreveu sobre a Antárctida: "Penso que o meu trabalho ali está concluído "; nunca mais lá voltou, fechando, assim, uma carreira que, tal como Shackleton, deu por encerrada a Idade Heroica.<ref name=Wild313>Wild, p. 313</ref><ref>Wild fez parte da [[Expedição Discovery|Expedição ''Discovery'']], (1901–04); da [[Expedição Nimrod|Expedição ''Nimrod'']] (1907–09); da [[Expedição Antártica Australasiática]] (1911–13); da [[Expedição Transantártica Imperial]] (1914–17),; e da expedição Shackleton-Rowett.</ref> Nenhum dos membros da expedição, veteranos do ''Endurance'', regressariam à Antárctida, embora Worsley tenha feito uma viagem ao Árctico em 1925.<ref name =Fisher494>Fisher, p. 494</ref> Do restante pessoal do ''Quest'', o naturalista australiano [[Hubert Wilkins]] tornar-se-ia um aviador pioneiro em ambos os pólos, em 1928, voando desde [[Point Barrow]], Alasca, até a [[Spitsbergen]]. Também efectuou várias tentativas, falhadas, durante a década de 1930, em colaboração do aventureiro americano [[Lincoln Ellsworth]], de voar para o polo Sul.<ref name= Fisher494/> James Marr, o escuteiro, depois de acabar os seus estudos como biólogo marinho, voltaria por diversas vezes à Antárctida, integrando expedições australianas, nas décadas de 1920 e 1930.<ref>Fisher, p. 492</ref> Roderick Carr, o frustrado piloto da expedição, tornou-se [[Air marshal]] na Força Aérea Real .<ref name="Fisher, p. 489">Fisher, p. 489</ref>