Estrada de Ferro Central do Brasil: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:InaugurationChemin de cheminFer de ferD. Pedro II (Brésil). — VUE DE LA VALLÉE DES MACACOS. — D'après unle croquis de M. D..Vleminex., officierStation de marineRodeio.jpg|thumb|300pxright|left|Inauguração[[Estação daEngenheiro ''EstradaPaulo de Ferro Dom Pedro II'': vista da [[estaçãoFrontin|Estação de MacacosRodeios]] (atual [[Estação ParacambiEngenheiro Paulo de Frontin|ParacambiEngenheiro Paulo de Frontin]]).]]
 
[[Ficheiro:Inauguration de chemin de fer Pedro II (Brésil). — VUE DE LA VALLÉE DES MACACOS. — D'après un croquis de M. D..., officier de marine.jpg|thumb|300px|left|Inauguração da ''Estrada de Ferro Dom Pedro II'': vista do Vale dos Macacos.]]
 
[[Ficheiro:Chemin de fer de D. Pedro II. 1863.jpg|thumb|left|300px|''Estrada de Ferro Dom Pedro II'' ([[1863]]).]]
 
[[Ficheiro:PanoPaulodeFrontin.jpg|thumb|250px|[[Estação Engenheiro Paulo de Frontin|Estação Paulo de Frontin]]/RJ, na Linha do Centro.]]
[[Ficheiro:ALCO S1 EFCB 3003.JPG|thumb|250px|Locomotiva da Central do Brasil abandonada na [[Estação Barão de Mauá]], no [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]].]][[Ficheiro:Tunel12Mendes.JPG|thumb|250px|Túnel 12, em Mendes/RJ, o mais extenso da Estrada de Ferro Central do Brasil.]]
[[Ficheiro:EstaçãoBarradoPiraí.JPG|thumb|250px|Estação [[Barra do Piraí]], no entroncamento da Linha do Centro com o Ramal de São Paulo.]]