Fogo de santelmo: diferenças entre revisões

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No que tange à observação desse fenômeno na aviação, há que se diferenciar aqueles raozinhos que surgem nos pára-brisas (e que são meras descargas de eletricidade estática acumulada) do verdadeiro fogo-de-santelmo, fenômeno muito mais poderoso
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O fogo-de-santelmo se observa com frequência nos mastros dos barcos durante as tormentas elétricas no mar, alterando a [[bússola]], para desassossego da tripulação. [[Benjamin Franklin]] já observara, em [[1749]], que o fenômeno é de natureza elétrica.
 
Também se dá em aviões e [[dirigível|dirigíveis]]. Nestes últimos, era muito perigoso, já que muitos deles eram inflados com [[hidrogênio]], gás muito inflamável. No que tange à observação desse fenômeno na aviação, há que se diferenciar aqueles raozinhos que surgem nos pára-brisas (e que são meras descargas de eletricidade estática acumulada) do verdadeiro fogo-de-santelmo, fenômeno muito mais poderoso e espetacular, que aparece geralmente quando se voa durante um certo tempo dentro de uma camada espessa de nuvens fazendo com que grande quantidade de energia estática se acumule na fuselagem externa e, no momento em que estamos prestes a sair da camada, esta energia seja descarregada na atmosfera na forma de uma TOCHA que pode ter vários metros de comprimento e que surge inicialmente em forma de uma coroa no nariz do avião e depois acaba se transformando numa tocha muito brilhante semelhante à de um maçarico. Bem poucos Pilotos tiveram a oportunidade de observar este fenômeno raro e diferenciado que só é nitidamente percebido à noite, pelo contraste luminoso e acabam confundindo o verdadeiro fogo-de-santelmo com a mera descarga elétrica comum, que pode ser produzida até mesmo por um passageiro a bordo que caminhe durante algum tempo friccionando seus sapatos no carpete da aeronave e depois encostando a ponta do dedo em qualquer superfície (vai notar um estalo e perceberá um pequeno raiozinho saindo pela ponta de seu dedo). A explicação de que a aparição do fenômeno era um sinal propício e que acalmava a tempestade, segundo os marinheiros experientes, deve-se ao fato de que o fogo-de-santelmo surge sempre no momento em que estamos prestes a SAIR da camada de nuvens ou seja, o tempo a partir dali melhora mesmo!
Também se dá em aviões e [[dirigível|dirigíveis]]. Nestes últimos, era muito perigoso, já que muitos deles eram inflados com [[hidrogênio]], gás muito inflamável.
 
O fogo-de-santelmo aparece entre as pontas dos cornos dos [[gado|bovino]]s durante as tormentas elétricas, e em objetos afiados em meio de um [[tornado]]. Não é o mesmo que o fenômeno denominado [[raio globular]], mesmo estando relacionados.