Concorde: diferenças entre revisões
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A EADS foi criada em julho de 2000, quando o Concorde já não era mais produzido. |
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== Histórico ==
No final da década de 1950, era de interesse das agências americana, francesa, inglesa e soviética, a criação de uma aeronave supersônica de transporte de passageiros. Cada um desses países possuía seu próprio projeto, porem, no começo da década de 1960, devido aos enormes custos demandados, os governos da Inglaterra e França decidiram juntar forças, e em 25 de outubro de 1962 assinaram um tratado que criou o consórcio franco-britânico e tornou possível o desenvolvimento do projeto e produção da aeronave.<ref name="F-WTSS"/>
No início, o Concorde tinha cerca de 100 pedidos das companhias mais importantes do mundo, além da Air France, [[Pan Am]] e [[BOAC]], atual [[British Airways]], que eram as companhias lançadoras do tipo, a [[Japan Airlines]], [[Lufthansa]], [[American Airlines]], [[Qantas]] e [[TWA]] também manifestaram interesse de compra.
A construção do primeiro protótipo francês (nº 001) começou em abril de 1965 pela Aérospatiale em [[Toulouse]], [[França]] e foi concluída em 11 de dezembro de 1967.<ref name="F-WTSS"/> Após quinze meses de testes em solo, decolou para seu primeiro voo em 2 de março de 1969.<ref>{{citar web | autor=[[BBC]] |
url=http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/dates/stories/march/2/newsid_2514000/2514535.stm|título=2/3/1969-Concorde voa pela primeira vez|acessodata=15 de fevereiro de 2013 | lingua2=en}}</ref> O segundo protótipo (nº 002) foi construído pela BAC em
O protótipo nº 001 foi o primeiro a atingir, em 1º de outubro de 1969, a velocidade transônica ([[Número de Mach#Definição|Mach]]{{math|>}}1, aproximadamente {{Formatnum:1100}} km/h à altitude operacional). Em 4 de novembro de 1970, atingiu a [[velocidade supersônica]] Mach2 (aproximadamente {{Formatnum:2200}} km/h).<ref name="F-WTSS"/>
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O último voo oficial foi realizado pela aeronave G-BOAF da British Airways, em 26 de novembro de 2003, para Filton, sua terra natal, quando homenagens e manobras foram realizadas, como o movimento do "Bico" (levantamento e abaixamento). Logo depois seus motores foram desligados fechando um dos mais gloriosos capítulos da aviação.<ref>[http://www.terra.com.br/mundo/2000/07/26/002.htm Terra - A História do Concorde]</ref>
[[Imagem:Concorde 216 (G-BOAF) last flight.jpg|miniaturadaimagem|O Concorde G-BOAF (N/S 216) aterrissando no Aeródromo de
Foram fabricados vinte Concordes ao longo de um período de 13 anos. Apenas a British Airways e Air France operaram a aeronave comercialmente.<br>
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