Válvula (motor): diferenças entre revisões
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Em alguns motores, a cabeça da válvula de admissão tem uma dimensão superior à de escape visando facilitar a entrada de gases no cilindro.
A cabeça das válvulas de admissão atinge uma temperatura de cerca de 250 °C e a sua haste é sujeita a cerca de 100 °C, enquanto que as válvulas de escape atingem temperaturas bastante superiores: 750º na cabeça da válvula e 400º na respectiva haste.<ref name="MA"/><sup>pág.108</sup>. A elevada temperatura das válvulas de escape faz com que algumas delas sejam ocas, tendo no interior [[sódio]] que, fundido a cerca de 100 °C e deslocado pelo movimento alternado da válvula, permite que o calor gerado se dissipe rapidamente e a válvula seja sujeita a um menor desgaste.<ref name="MA"/><ref>{{Citar web |url=http://www.aerotecnologia.com.br/tecnicos/motores/aula_022.htm |título=Válvulas em motores aeronáuticos |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref><sup>pág.50</
== Disposição e número de válvulas por cilindro ==
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