Aileron: diferenças entre revisões
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Os '''Ailerons''' são partes móveis dos [[Bordo de fuga#Aviação|bordos de fuga]] das [[Asa (aviação)|asas]] de [[avião|aeronaves de asa fixa]], que servem para controlar o movimento de rolamento da aeronave. São movimentados pelo piloto através da atuação lateral nos volantes, manches e, em modelos mais sofisticados de aeronaves com controles [[fly-by-wire]], nos ''sidestick's'', parecidos com os [[Joystick|joystick's]] usados em videogames.<ref name=CR>{{Citar web |url= http://www.contatoradar.com.br/glossario/114-glossario-s|título= Glossário S_Sidestick |publicado=Contato Radar |acessadoem= 25 de setembro de 2014}}</ref>
Foi o idealizado e criado por [[Santos Dumont]] e que permitiu o controle do [[14-bis]] no ar. Os seus estudos com a [[hidrodinâmica]] o fez identificar que essa era a melhor forma de fazer com que o avião saísse do solo sem auxílios externos, colocando um modelo rudimentar na parte da frente da sua aeronave e controlado pelo volante e manches na cabine entre as asas fixas, tornando-a maleável na decolagem, no voo e no pouso e
Consistem em superfícies aerodinâmicas de controle muito usadas em aeronaves de asa fixa, são peças fabricadas em metal (geralmente [[alumínio]] e [[Ligas metálicas|ligas metálicas]]) ou [[material composto]] (geralmente [[fibra de carbono]] e [[resina epóxi]]) usadas largamente na aviação como importantes superfícies móveis de controle que permitem a inclinação lateral da aeronave em relação ao seu eixo longitudinal.<ref name=UFRGS>{{Citar web |url= http://www.if.ufrgs.br/tex/fis01043/20031/Andre/|título= O que faz um avião voar? |publicado=Universidade Federal do Rio Grande do Sul |acessadoem= 25 de setembro de 2014}}</ref>
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