Aviação Naval Portuguesa: diferenças entre revisões
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Linha 61:
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| [[Fairey III D]]
| 1922 - 1942 || Hidroavião ||Versão "Standart". Torpedeiro. A Aviação Naval Portuguesa nunca empregou torpedos.
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|Fairey III-D MK II
|1922 - 1922
|Hidroavião
|Versão "Transatlantic" de maior envergadura e construído especificamente para a Travessia do Atlântico Sul.
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| [[Avro 504-K]]
Linha 74:
|1924 - 1933
|Hidroavião / Avião
|Torpedeiro. A Aviação Naval Portuguesa nunca empregou torpedos.
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| [[CAMS 37A]]
Linha 100:
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| [[Balckburn Shark IIa]]
| 1936 - 1938 || Avião || Torpedeiro. A Aviação Naval Portuguesa nunca empregou torpedos.
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|General-Aircraft S.T. 12 Monospar
Linha 138:
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| [[Bristol Beaufighter|Bristol Beaufighter TF Mk X]]
| 1945 - 1950 || Avião || Torpedeiro. A Aviação Naval Portuguesa nunca empregou torpedos.
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| [[Beechcraft AT-11 Kansas|Beechcraft AT-11 Kansan]]
Linha 149:
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| [[Curtiss Helldiver SB2C5|Curtiss Helldiver SB2C-5]] Helldiver
| 1950 - 1952 || Avião || Torpedeiro-Bombardeiro de Mergulho. Torpedeiro. A Aviação Naval Portuguesa nunca empregou torpedos.
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| [[North-American SNJ-4]] (T-6)
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