Alfa Romeo 33: diferenças entre revisões

[[ficheiro:2PUBLI1983.jpg|thumb|left|220px|Alfa Romeo 33 [[1983]].]]

Em [[1984]] surgia também a primeira carrinha, a Giardinetta, que também podia ser equipada com tracção integral temporária, e uma versão com maior "cuore sportivo" a Quadrifoglio Verde, com e estética melhorada e o conhecido motor 1.5 litros melhorado para desenvolver 105cv. Foi também neste ano que o "velhinho" Alfasud saiu de produção.

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==Reestilização (1986-1989)==

Em [[1987]] o 33 recebeu a sua primeira reestilização com o seu novo design a aproximá-lo do seu irmão mais velho, o [[Alfa Romeo 75]]. Nesta segunda série vieram também interiores melhorados e o novo motor de 1712cc e 117cv que passou a equipar o Quadrifoglio Verde. Neste ano os motores de 1.3 e 1.5 litros passaram, definitivamente a ter potências de 86cv e 105cv respectivamente, graças à adopção de dois carburadores weber por motor.

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|[[ficheiro:Alfa Romeo 33 1.7 Green Cloverleaf.jpg|thumb|left|220px|Alfa Romeo 33 1.7 Green Coverleaf]]

|[[ficheiro:Alfa Romeo 33 Break Cambridge.jpg|thumb|right|220px|Alfa Romeo 33 station wagon]]

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==Segundas séries==

 

A relativamente longa carreira do '''Alfa Romeo 33''' teve fim em [[1995]], aquando da apresentação dos 145/146 que o vieram substituir. Mas não para muitos fãs, para os quais o 33 não tem substituto.

 

==Protótipo Z33 Free Time==

A [[Zagato]] fez um protótipo de monovolume parecido com a [[Renault Scénic]] com uma década de antecipação. Mostrado no [[Salão Internacional do Automóvel de Genebra]] de [[1984]], possuía seis lugares.

 

==Ligações externas==